ボルボV70乗っている方、教えてください。

Question

新車で購入して、今月5年目の車検を受けました。その少し前から、低速時,シフトの切り替わる時？にガクガクとなったり、ニュウトラ状態のように３０００までアイドリングがあがったりと、明らかにおかしくなりました。ディラーに相談して、ミッションオイルを替えたりしたのですが、改善されず、ミッション交換になるかもしれません・・と言われました。要するに、ハズレ車？？交換には30万かかるとの事・・先日車検で20万かかったのに・・とても気に入ってる愛車なので直したいですが・・５年くらいでミッション交換した方、いらっしゃいますか？

補足

ニュウトラ状態で３０００まで・・ではなく、低速時、軽くアクセルを踏むと３０００回転まであがり、ニュートラ状態で、加速しない不具合が生じます。

Answer 1

２００４年式 Ｖ７０プレミアムで６年間、約６２０００Ｋｍ走りましたが、全くご指摘の様な症状は出ませんでした。５年目の車検の時にも、ディーラーからその様な不具合の指摘もありませんでした。いくらボルボと言えども、５年でミッション交換は有り得ないのではないでしょうか？一応、クレーム対応で修理するべきだと交渉してみては如何でしょうか？３０万円全額自腹でなくなる可能性はあります。

Answer 2

以前にV70ワゴンクラシック(2007)を所有していました。3万キロ位で手放しました。キイシリンダーがロックの位置から動かなくなって交換したくらいしかトラブルはありませんでした。走行距離が増えてくるとミッショントラブルがでてくるようです。走行距離が５万キロ位ならミッションを修理して、そのまま使用するか、買い替えの下取りにすれば良いと思います。そのままでは、二束三文の価格です。

Answer 3

まぁミッションですね。ボルボはもともと弱いかも。日本製のアイシン精機になりましたが…それでも…