ボルボ V70 のみんなの質問
miy********さん
2016.11.28 06:13
bet********さん
2016.11.28 11:38
先の方が言われた様に、
99年モデル以後のボルボのメーターは、
DIMと呼ばれるコンピューターユニットになり、
ECUや他のコンピューターユニットと連動しています。
既に各個体の車両ごとのデータが
ユニットに認識されている為に、
メーター丸ごとの移植は難しいです。
着けても不動のままか、
仮に起動したとしても、
後日ソフトウェアのアップデートをディーラーで
行った場合に、エラーが出る可能性があるので。
(車両のECUが、違う車両のメーターが着いていると判断する。)
ただし、
Rのメーター表示板の青い部分だけを
2.4に移植したい、という目的に限れば、
可能です。
みんカラでも実施した例が載ってますが、
分解が得意でなければ、
メーター分解出来る専門業者を探して、
入れ替えて貰うのが無難ですね。
自分はディーラー経由で、
メーター修理の業者に送って、
Rのメーター表示板だけ移植しました。
質問者からのお礼コメント
2016.11.28 23:10
参考になりました!
ありがとうございます!
u88********さん
2016.11.28 07:36
VOLVOに数年だけですが在籍していました。
メカニカルの適合より、ソフトの適合が難しいかもしれません。
在籍していた頃は、部品交換ごとにVADISという専用機器でソフトを更新していました。PCに新しい機器を接続するイメージに近いですね。
ソフトには年式や使用国・グレード・シリアルNOなど複数あり、車体とパーツの適合まで見ています。
メーター照明が暗い位のアンマッチなら良いですが、メーターやオーディオは、エアバックや色々なCPU回路も兼用していますのでお勧めは出来ません。
経験から予想される弊害ですが
メーターを交換しても正しいソフトをダウンロードしないと、安全装置を含め正常に作動しない可能性があります。
850や875のあたりなら遊べたのですが、
もうCPUの塊みたいなので寂しいですよね。
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