2000年5月登録のボルボV70 SB5244wですが、動き始めて、しばらくは、正常なんですが、10kmくらい走ると、俗に言うクリープ現象が、おきなくなります。

Question

動き始める時に、タイヤにショックも伝わります。ミッションオイルを交換するか、ワコーズ等の添加剤を使用するか、悩んでいます。因みに、走行距離は、150000kmオーバーです。どなたか、アドバイスお願いします。

Answer 1

年式からするとDレンジ停車状態で暫くするとトランスミッション内でギヤが抜ける”ニュートラルコントロール”という制御が効いているのではないでしょうか。

Dレンジでの停車時間が極僅かな場合などは普通にクリープ現象がありませんか？
逆にDレンジで停車していると数秒後に僅かなショックを感じませんか？
これら症状が当てはまるのであれば上記した”ニュートラルコントロール”が効いています。

以下”ニュートラルコントロール”が効いているという前提で明記します。

上記制御は発進時にアクセルペダルを踏み込むとギヤが繋がり加速が始まります。その際に今迄はそこまでショックはなかったが各部の経年劣化でショックが大きくなってきていると推測します。
ブレーキを放してもアクセルペダルを踏まないとギヤが繋がらずクリープ現象は出ません。

もともとは燃費対策で装備されていた制御ですが発進時・停車時に違和感がある個体も多いです。

以前はボルボディーラーで”ニュートラルコントロール”をオフにすることができました。（今も恐らくできるはずです。）

まずはボルボディーラーに連絡してその対応ができるのか訊いてみてはいかがですか？

質問者からのお礼コメント

的確な、アドバイスありがとうございました。現在も、10kmくらい走行すると例の現象が出て、発進時にジヤダーみたいな挙動が出ます。何れにしても、おつしやるようにディーラーに、もちこんでみます。

Answer 2

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