ボルボ V70 のみんなの質問

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初代ボルボv70のヒーターコアについて。
出先でヒーターコアから水漏れがあり、
クルマを自宅から50キロほど離れた現地の知り合いの駐車場に置いてきました。

一度自分でも交換をしたこと

があり、
自宅まで持ってこれれば何とかなるのですが、
この状況でトランスポーターを利用する以外で何か方法はありませんでしょうか。
例えばヒーターコアに水を回さないようにする方法とか。

トランスポーターは保険で一度利用してしまいました。
トラブル発生地点から知り合いの家に搬送するのに使いました。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞例えばヒーターコアに水を回さないようにする方法とか

国産なら
ホースをつなぎかえれば可能
・ヒーターに入るホース
・ヒーターから出るホースを
「Ｕ」字型に
出るほうと入るほうを直結

Ｖ７０は
たしか一体式のホースでは
ないでしょうか

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その他の回答 （3件）

  • エンジンルーム内の助手席の前あたりに、
    ヒーターホースが2本室内に入っていますが、
    この2本のホース（イン、アウト）とも、
    バイス（先が平らの物）で挟んでしまうのが一番簡単ですね。
    走行中は圧が上がりますので、時々点検しながらのほうが良いですよ。

  • ヒーターホースは送り側と戻り側の2本だけなので、コアーの手前か中間ジョイントでホースを外し、双方を同型のパイプでジョイントするか、或はホースの先端をを折り曲げて、インシュロック(8タイラップ)でしっかり締め込めば、ヒーターホース側に冷却水が循環しなくなるし、コアーの漏れも止まるから、走行も可能となります。
    移動する為だけの応急処置なら、これで十分でしょう。

  • とにかくそんなのない

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