ラジエター交換の方法を教えて頂けませんか？ 現在２００４年式のボルボＶ７０Ｒをこの１１月に車検を無事終え、走行距離も１０万キロになり乗っています。 最近足回りの経年変化もあり、修理箇所が少しずつ出てきまし

Question

た。
今回はラジエターからの冷却水漏れが発生し、応急処置としてラジエター漏れ防止剤を使用して冷却水の補充を水道水で済ませました。
症状はラジエターホースの少し下のコアー本体とサイドタンク？を繋いでいる爪と爪の間から注射針から出るような細い冷却水が１５ｃｍ程発電機の方に向かって噴き出ていました。
応急処置後翌日３０キロ程走っていて、再度冷却水低下のエラー表示が出たので当初の漏れ箇所を見ましたが、漏れている様子がなくラジエター周りとか下回りからも簡単に見て漏れている箇所もないので、何故減ったのか原因わからず理解に苦しんでいます。原因の調べ方わかる方教えて欲しいです…
長くなりましたが、今後のこと踏まえラジエター交換を検討中です。
ディーラーでは１４，５万かかると言われ、無駄な出費を抑えたいので社外品購入して自分で交換を考えています。
できましたら、誰か交換方法とか注意点とか詳しく教えて頂けませんか？
本体はネットでデンマーク製のがいい？２万弱で売っているみたいです。
Ｏリングとか再生不可能部品で買うものもあるみたいでこれはディーラーで買わないと駄目みたいです。
現在調べて理解している知識はネットを一部見てこのレベルです。
技能レベルは、過去ディスクパッドの交換程度でボルボは、スパークプラグの交換はチト大変でしたが自分でできました。最近はスタビライザーリンクやロッドを知合いのバイクやさん指導の下自分で交換しました。このバイクやさんは車の整備士３級を持っているとのことです。
時間はたっぷりあるのとやる気もあるので、この方の協力も得てするつもりです。
できる限り自分で修理し、完成の喜びや知識や技術の習得含め楽しくレベルアップを図りたいのです。
こんな私に共感して頂ける方教えて頂けませんか？
ただ、誹謗中傷とかはやめてくださいね！

Answer 1

確か、バンパーとかアンダーカバーを外す
前が無くなるので後は知恵の輪で電ファンとか外して
ATFホースを外せばOK
エアコンコンデンサーが邪魔するけど創意工夫で乗り切れ！
年式が年式なので、ホース・クランプ・コネクタが
壊れない事を祈りながら外しましょう
プラ製品は多分全滅すると思います（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/1163833/car/891057/2988776/note.aspx
凄く参考になると思うので感謝して作業しましょうね

Answer 2

ラジエターホースの少し下のコアー本体とサイドタンク？を繋いでいる爪と爪の間から冷却水が漏れていたのが原因です。
不具合のあるラジエターを外して新しいラジエターを取り付けてください。