ボルボの現行車用のオートマオイルについてですが、 1999～2000年式以降のＶ70はエンジン構造やミッションが大幅に変更した関係で、

Question

基本純正指定のオートマオイルが推奨されています。（従来のデキシロンⅢは使用するなと言われました）

ＡＴの型式は
ＡＷ55-50ですが、
どなたか”ワコーズ辺り”で、この現行Ｖ70や旧型Ｖ70の最終モデルに対応するオートマオイルの銘柄をご存知でしたら教えて下さい。

また、ガソリンスタンドやカー用品店で知らずに普通のオートマオイルを入れたりして、オートマ不調になったりした方がいたら、その時のエピソードも教えて頂けると、今後の参考になります。
教えて下さい。

*何故この様な事を聞くかというと、昨年車を購入時、販売業者に（自分でディーラーに持ち込んでＡＴＦ交換するから、勝手に交換しないでね）と依頼したにも関わらず、依託整備工場が当方の了承を得ず勝手にワコーズのオイルを入れ替えたらしいと、納車日にいきなり伝えられて（何を入れたか銘柄を連絡下さい）とお願いしたが、いまだに連絡来ない状態です。
シフトショックや滑りは起きていないので、とりあえず様子見てますが。

Answer 1

ご心配でしたら、ワコーズ本社に、直接聞いて見ることを
お勧めします。

私も、以前ワコーズに質問した経験が有るのですが
技術担当の方が丁寧に答えて下さいます。

その際、使える理由、使えない理由を具体的に教えて
くれる為、とても信頼できると思います。

尚、ATFについてですが、聞いた限りでは、
GM規格と、FORD規格しか無い筈なので、
アイシン製ATを積んでいるVOLVOには、どちらも
使えると思うのですが、？

自動車メーカーが指定する理由として、オイル販売でも
収益を上げたい思惑が有りそうです。

私の経験で恐縮ですが、若い頃に、ホンダ車を買いまして、
初回点検時、ホンダSFに確認を取った所、ATFも交換
する様指示された為、GSにてATFのみ購入して
自分で交換しましたが、何ら問題は発生しませんでした。

質問者からのお礼コメント

tr2sc1172さんと wacky3939さん、親切に有難うごさいました。どちらをベストアンサーにすべきか迷いましたが、 tr2sc1172さんの回答がとてもわかりやすく感じましたのでこちらをベストアンサーに選ばせて頂きます。購入車が一度もATF交換してなかったので、納車後に純正で交換を考えていましたが、納車点検で交換されてたので、大丈夫かなと思いお聞きしました。折をみてワコーズに問い合わせてみますね。有難うごさいました。

Answer 2

ワコーズの回し者ではありまあせんが、ワコーズのＡＴＦなら問題ないと思いますよ。
このメーカー、ケミカルの分野では、一目を置かれているメーカーですんで。
ＡＴＦの種類は、２種類しかありませんが、どちらも一部の車種以外は、
ほとんど問題は出ないと思います。
汎用のＡＴＦでホンダのＡＴＭ（構造が全く異なる）にも兼用出来るメーカーは、
他では、あまり聞いた事がありませんので。
私自身が、ホンダ車のみしか乗っていなかったのですが、
故あって、中古のインテグラに乗る事になったのですが、
ＡＴがやや不調だった事があり、ダメ元でワコーズのＡＴＦを全量交換した事があります。
中古車でしたので、根治には到りませんでしたが、ある程度は、良好になりました。
最悪の場合は、ＡＴＭの交換も考えていたので、結果オーライでしたけど。

Answer 3

正確にはMTはオイル、ATはフルードです。潤滑、伝達、清掃、冷却と、オイルとは一口に呼べないほどいろんな仕事を託されるものですから慎重にならざるを得ません。中堅クラスの外車のAT交換なら５０〜６０万円は軽いでしょう。
連絡待ちも何も、すぐにその販売業者に言って適切な方法（ミッションフラッシング交換）で純正品に全量交換です速攻で。「これで壊れたらテメエらのせいだぞ責任取れよ、さっさと交換しろ」と言いましょう。
しかし去年購入でなんでもうATF交換なんですか？正規中古車で交換時期になったものなのでしょうか？