ボルボ V70 のみんなの質問

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ボルボV70（SB）のショックアブソーバーとスプリングを
検索してみるとFF用と4駆（AWD・R）では
違うようですが、具体的にどこかどう違うのかが？

分かりませんでした。
4駆はタイヤとタイヤハウスの隙間が大きいので
流用が効くのなら選択肢の有るFF用をと思いますが
上記に関してお知恵を拝借したいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

フロントショック・スプリングの取り付けは
FFとAWDで共通ですので流用出来ます。
リアについてはリアスプリングの取り付け方と
ショックアブソーバーそのものが違いますから
流用は出来ません。
FFのリアスプリングは下端をコントロールアームで受けていて
AWDとRはショックアブソーバーに溶接されている
円盤状の固定具で受けています。
スプリング下端の受け部の口径が大きいFFと
口径が小さいAWDで全く違いますので
リアに関しては流用出来ない訳です。
仮にFF用として流通しているダウンスプリングのセットを
AWDに組もうとするとフロント側の2本だけが使えて
リア側は使い物にならないという勿体ない事になります。

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