ボルボ V70 のみんなの質問
yok********さん
2016.1.4 09:58
走行距離も、経年劣化部品もそろそろ出だし乗り換えを検討中です。結構遠方に行くことが多い為年間約2,5万K走ることもあります。
現在考えているのはボルボV70の中古です。結構長モノも積めそうですし、派手でもありませんので。
予算もできるだけおさえたいです。
アドバイス宜しくお願いいたします。
mor********さん
2016.1.4 10:00
コスパが良いのはレガシーですね。
bet********さん
2016.1.4 12:13
どの年式のV70を購入考えてますか?
種類があるので、年式やタイプにより
お薦め度も違いますけど。。。
名乗り出るほど名前はありませぬ。さん
2016.1.4 11:08
(;-ω-)ウーン
正直、おすすめはしないけど。
国産だと2~3万程度ですむ修理も7~8万掛かります。
工賃もそうだし部品がバカ高です。
また納期もめちゃくちゃです。
ボルボをディーラーに修理入れたら、代車がベンツのワゴンでした(苦笑)
kei********さん
2016.1.4 11:02
国産輸入車問わず、クラウンエステートと同等の積載量を得られるのはV70くらいしかないでしょうね。
V70はあまり故障もせず、比較的維持しやすい車ですが、それでも故障すると修理代は割高です。
私ならば、クラウンエステートに金を掛けて乗りますけどね。
そろそろ部品が無くなる頃ですから、その前に取り替えてしまいますね。
手放すともう手に入らない車ですし、耐久性、静粛性は流石ですね。
新車が出れば良いんですけどね。
ich********さん
2016.1.4 10:25
中古のボルボV70なんて故障が怖くてとても長距離を走ろうと思いません。
仕事で使うなら尚更です。
2005年くらいに発売されたボルボのV70に乗ってる人ってまだいるんですかね?
2024.11.18
ベストアンサー:私は2006年モデルで2008年発売の車輌ご回答者の要望の車でなくて、違いますが、みんからのブログにいらっしゃいます。ライトがワイパーのタイプですね。まだまだ販売も(駐車で)されています。
DBA-BB420W ボルボV70 T5クラシックのオイルドレンボルトのパッキンの品番とオイルフィルターの品番を、わかる方いましたら、調べても分からない為、教えてください。
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ベストアンサー:ドレンボルト 986833 互換982547、978138 ドレンパッキン 977751 互換6843144 サイズ18x24x1.5 三菱と同じ ディーラーで照合はした方が良い 純正部品にこだわりならディーラー購入が良いです
DBA-BB420W ボルボV70のオイルドレンボルトのパッキンの品番わかる方いましたら、調べても分からない為、教えてください。
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ベストアンサー:DBA-BB420WにはT4(6AT)とT5(8AT)があります。 ボルボパーツ番号は「ガスケット」として「977751」となります。 因みにドレンボルトのネジサイズがM18xP1.5の場合は (18×24×1.5t)の銅又はアルミ製の汎用品が使えるかと思います。 一度現物を外してサイズを測って下さい。
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