VOLVOのV70に乗っていますが、ディーラーでブレーキバキュームポンプが故障しているとのことで、修理代が94000円掛かると言われました。本当にそんなに修理代が掛かる物でしょうか？

Question

素人なので相場が分からず今迄いつも言われるままに高い修理代を払ってきましたがいささか不満に思えてきました。
どなたか詳しい事ご存知の方がいらしたら教えて下さい。

Answer 1

純正部品が想像を越える金額だったりしますから、

工賃の3分の2が部品代、って事はよくあります。

ディーラーで毎回新品交換もキツいと思いますので、
部品の見積りだけはディーラーでやるとして、
見積りの部品番号を元に、海外のイーパーツ等の業者の金額を聞いてみて、ディーラーより輸入した方が安いなら、輸入の選択もありです。

滋賀のケンズカーさんとかで、中古探して程度良いのがあれば、多少は安く済むと思います。

年式モデルが解らないんで、詳しいアドバイスはしにくいですが、他の専門店でどれだけの工賃でやれるか？何件か相談してみてはどうですか？

Answer 2

ボルボはヤナセ時代から比べればだいぶ安くなりましたけどね
正規ディーラーと比較したら倍近く金取られてましたから
ヤナセが手放してくれて良かったですけどね
なんであんなに差があるんだ？

Answer 3

外車はそこまで覚悟しなければ乗ってはいけない。
ベンツは室内灯（だけ）全部交換したら、30万円請求されたらしいぞ。
自分でやれよとは思うが、ベンツ乗るなら平気なんだろうなあ。
いやならレガシィの乗り換えよう。

Answer 4

外国車修理の宿命でしょう。
日本車では考えられないところが壊れますから。
部品も高いが、工賃も高い。
他の回答者様も述べていますが、輸入台数が少なく扱える工場が少なければ、当然殿様商売です。
ボルボなんてかわいいもんです。
某有名高級外国車ディーラーなんか、「１００万円の修理見積りを即金で払えなくては、客じゃねぇ～‼」なんて、のたまうディーラーもあるくらいですから。

修理代の高いのは輸入車の宿命ですから、それが不満なら日本車にするしかありませんね。

Answer 5

バキュームポンプやバキュームスイッチ共に、少なくとも2万円から4万円程度しますよ。
輸入車の部品は外国から輸入されているものですが、そのメーカーの輸入を行っている代理店が全て牛耳っています。
そこには競争原理が働く訳もなく、価格は極端に高いですが、どうしようもありません。

それでも費用を抑えたいとなると、いつ壊れるか分からない中古部品を使って修理するしかないです。
外車の宿命です。

Answer 6

ブレーキマスターの負圧が低い場合、
バキュームスイッチでポンプを作動させて、
ブレーキマスターの負圧を正常に保つ仕組みになってます。
いわゆるブレーキシステムの安全装置の位置づけです。

ディーラーでは、
バキュームポンプが故障しているとのことですが、
バキュームスイッチの不具合があれば、
ポンプは正常に作動しませんので、
そのあたりを良く確認されたほうがよろしいかと思います。
見積もりに疑念を持ったらさっさと見切りを付けて、
柔軟な対応が出来る、外車専門の町工場に依頼するのが懸命です。