ボルボ V70 のみんなの質問
dre********さん
2015.1.4 12:11
。ボルボとはそういうものなんでしょうか。それともわたしの車がおかしいのでしょうか。
補足
たくさんのご回答ありがとうございます。車に無知のわたしにとってとても参考になります。さてこのまま乗っている自分としては我慢しようと思えば我慢できますがこのままの状態を続けるのならば車への負担はどうなんでしょうか。ちなみに走行距離は13000kmです。少ないでしょ。中古で買って3ヶ月。買った時にディーラー(ボルボカーズジャパンではない)に車検を通してもらいました。
しろくまさん
2015.1.8 17:12
元V70R乗りです
フロントのショックアブソーバーの
【上部アッパーマウント】が一番怪しいですね。
と言うのも 5年で2回程 突き破りましたw
メーカーも V70(’05)付近の エンジンマウントとマウントは
今まで見たこともない程 弱いですw
強化マウント なども市場にありますので 探してみて下さい。
アッパーマウントの位置ですが・・・
このサイトに写真載ってました。 現車と較べて見て下さいね!
http://eizou1972.blog41.fc2.com/blog-entry-60.html
サイト様参考に お借りします。
なお bodyと マウントに2cmほど隙間があれば 【抜けています】
質問者からのお礼コメント
2015.1.11 17:52
このまま放置しておいたら取り返しのつかないことになりますか?
bet********さん
2015.1.5 17:59
ボルボとはそういう物ではありません。
単に、部品の消耗による劣化、の典型的症状です。
たぶん、他の皆さんが言われてる通り、
足回り→可能性高いのはショックアブソーバが
ヘタってるので、ちょっとした段差でも衝撃を吸収出来なくて、車内で段差の衝撃を直に感じてるのだと思います。
一度、ディーラーなりボルボ専門店に持ち込んで、メカの診断を受けてください。
まずショックアブソーバやスプリングアッパーマウントの交換を薦められます。
質問者さんが、新車または中古で購入してから一度も足回りのメンテナンスをした事がない、のでしたら、
走行距離がどのくらいかは解りませんが、
10万キロ以上走破しているなら、全体的に足回りはヘタっていると考えた方が良いでしょうね。
ロアアームの前後ブッシュ、ボールジョイントのブーツ(ASSY交換)、ナックルストッパー、タイロッドエンドブーツ、スプリングシート、スタビリンクブーツ(ASSY交換)
この辺りを、ショックアブソーバと一緒に、
フルでリフレッシュすれば、乗り心地は格段に変わります。
bla********さん
2015.1.4 20:24
キロ数など不明ですが足回りへたっているのでは。
ディーラーや整備工場などで相談しましょう。
gmr********さん
2015.1.4 13:55
外車の場合足回りが国産に比べて硬い目なので、段差ではごつごつ感が出ます。
気になるなら整備工場でメンテナンスしてください。
意外と大丈夫かも知れませんが念の為に。
それと、外車のタイヤの剛性の為に、空気圧が国産に比べて高いので、それも関係は有ると思います。
don********さん
2015.1.4 12:46
貴方の車がおかしいのだと思います。
ショックアブソーバーを交換してみては?
よう会うおっさんさん
2015.1.4 12:38
サスペンション関係が全てヘタっています。
サスペンション関係部品を交換するか、クルマを乗り換えるか、ですね。
topgunflinowさん
2015.1.4 12:35
ストラットマウントブッシュやロアアームブッシュ等が原因だと思い
ます。
特にストラットマウント類のゴム老化亀裂だとボディに直接響く衝撃が
伝わり非常に不愉快でクルマに対するダメージも増えます、そのまま
使用すると他にもトラブルの類が及びます。
ブッシュ類が原因の場合、ブッシュの組み替えも可能ですが組み込み
済みのリビルト品もV70だと沢山流通していますのでそれの方が簡単
です、ディーラーでリビルト品対応は無理かもしれませんが、普通の
整備工場なら結構安く出来ますよ。
ID非表示さん
2015.1.4 12:15
一番多いのはタイヤの減り。残り溝が少ないなら4本交換してみましょう。
2005年くらいに発売されたボルボのV70に乗ってる人ってまだいるんですかね?
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