ボルボV60のDCTについて。

Question

新型ボルボV60が欲しいです。しかし、五味さんの動画見てたら8速ATから7速DCTに変わったと言ってました。DCTはワーゲンのゴルフやホンダのフィットのイメージがあって少し怖いですね。
cvtやステップAT程の信頼性はありますでしょうか。

道路環境は割と信号が多くて街乗りメインです。

#ゴルフ (ハッチバック)
#ゴルフ GTE
#e-ゴルフ
#フィット
#V60

Answer 1

ボルボの７Ｇ－ＤＣＴは湿式ＤＣＴだそうです。
https://www.vcj-press.jp/wp-content/uploads/2022/04/vcjpr_211216_01.pdf

フォルクスワーゲンやホンダ・フィットは乾式ＤＣＴなので、ボルボは問題が少ないかも知れません。
電子制御の機械式ギアシフトアクチュエータとはどのような違いがあるものか？不明ですが。

五味さんのビデオを見てないですが、2021年12月に国内発表ずみです。

Answer 2

ドイツ車のDCTを乗り継いでいます。
「壊れる」という経験はないです。また、同僚にもドイツ他メーカーユーザーがおり、うち一人はAT、一人はDCTです。こちらも、何十年乗り継いでいるユーザーですが、「壊れる」ということはないと聞きます。

常識的に考えて「プレミアム」として売り出す価格帯の自動車が、本当に「壊れまくる」事態であれば、市場から淘汰されているでしょう。

私見では、「壊れまくる」とする見解は、「激安な中古を購入して走り出し、案の定、調子が悪くなるということ」です。

少なくとも、輸入車仲間で「いやぁあ、DCTはダメだねぇ。また入院しちゃたよぉ」とか言い募る人に遭遇したことはありません。
一方、知恵袋では、散見されます。なお、そういう「ユーザー」は、「輸入車」ではなく、「外車」という呼称を無意識に用いる傾向があるように思われます。

Answer 3

うちの家族は以前のV40とV60のDCT、2台廃車にしたので、また採用したというのが信じられません。以前はフォード傘下ゆえと、被害者的なポジションでしたが、今度はそうはいけませんね。今、家族で6台ボルボありますがDCTは絶対買いません。以前のV40は新車購入時からまともに走らなかったです。それと蛇足ですがステップATというと、通常のトルコンの他にDCTも含まれるのではと思いますが。間違ってたらごめんなさい。