Volvo(ボルボ) S60の購入を考えています。 何かアドバイスなどあればお願いします。

Question

修理の時、安全装備について、車がどれくらいもつか、室内空間の広さ、室内の利便性、自動車の走破性などアドバイスお願いします。


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トヨタ、日産、スバル、三菱、ホンダ、レクサス、マツダ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ、プジョー、ルノー

Answer 1

今時の正規輸入車にアドバイスも糞も無いです。
新車のうち（3～7年）はユーザーに金銭的負担があまり掛からないようなサポート、サービス体制が確立していますので。
強いて言えばディーラー網がしっかりしている（店舗数が多い）方が良い。
JAIAの輸入自動車登録台数統計（2014年度）を参照すると上位5位（VW、MB、BMW、AUDI、BMWMINIの順）まではドイツメーカーが占めている。そうなると必然的にドイツ車、特に売り上げ数15年連続1位のVWが無難かと。
室内の利便性ってどこまで求めるのでしょうか？元々左ハンドルの車を右ハンドル化した時に本来の利便性は多少なりとも損なわれるでしょう。昔の右ハンドル化とは違うという人も居ますが、個人的に劣化、不都合、手抜き感は否めないと思ってます。私は日本市場でのボルボ車の存在意義が理解できません。ただV70に限ってはステーションワゴンというジャンルでは随一の室内の広さを誇っているそうなのでアリかと。
またギネスに認定されている個人が所有する車で最も多くの距離を走っている（300万マイル、およそ480万キロ）自動車はボルボ（P1800）だそうです。年数にして約50年。ドイツ車も50年ほど前のVW車（1960年代のVWtypeI愛称ビートル、typeII通称ワーゲンバス）とかたまに見かけますけどね。
S60にも4WDがあるようですし、AUDIもクアトロシステム（4WD）が高評価ですけど、価格とスペックを比べるとスバル（レガシィB4）辺りでも十分だと思いますが。外車と言うだけで高級車だと勘違いしてる人にとっては国産車はブランド力が無いといって眼中に無いのでしょうが。

Answer 2

ボルボのS60は、V70やXC70、S80と並んで、スウェーデンの保険会社Folksamによるリアル事故での安全性ランキングでトップのランク５に位置していて、現実の交通事故において安全性が示されているとても安全性面で安心できる車だと思います（このランキングに説明は、
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n339284
にあります）。

実際家族が乗っており、私も時々運転しますが、室内空間は広々していると感じます。
室内の利便性も不満はありません。

安全装備については、現行のものならトップクラスで不満はありません。

修理の時は付近にボルボディーラーがない地方では、やはりディーラーでの修理が基本ですからちょっと不便ではありますね。

車がどれくらい持つかですが、家族がその前に乗っていたボルボは10年ほど乗っていて特に大きなトラブルはありませんでした。
四駆が欲しくて四駆のボルボに買い替えたのですが。

走破性という点では、雪の積もる地域で乗るのでなければ、FFで問題は無いと思います。

積雪地帯であれば、冬の走破性を考えると、四駆（ボルボではAll Wheel Drive）の方が凍結した坂道を登る時や除雪されていない所を走る時に力を発揮します。
最近のボルボのAWDは実体験として優秀だと感じます。
アウディクワトロやスバルの四駆と雪道や普通の凍結路においては違いを感じません（どちらも乗車経験があります）。
ただ、AWDは最上級グレードになり、エンジンも排気量が大きくなり値段がずっと高くなるのが残念な点です。

何より安全性の高さ、特に受動安全性面では、S60は2000年頃の第一世代のモデルから上記のFolksamのランクでトップの５を示しており、それが一番の売りだと思います。

Answer 3

S60は、現行の方ですか？

それとも01年以降の別称384と呼ばれてる方ですか？