ボルボGoogleついて質問です。 2023モデルV60を購入しました。 購入当初からフリーズ、ブラックアウト、EVとエンジンとの切り替え等諸々の不具合が多発してます。

Question

購入して2ヶ月目にナビ本体のハードを交換してもらい最新のソフトをダウンロードしても、不具合が止まりません。
販売店さんは、その度に手を尽くしてくれますが、改善せず私の知り合いは、同じ車を買って半年で手放しました。
メーカーに問い合わせすると個別障害の様な事を言われますが、販売店さんで聞くと2023に買った方が皆同じ障害を抱えているとの事。

不良品を売り付けて逃げ回る悪徳工務店と一緒の様な気がします。
こういうのは、集団訴訟とか出来ないでさかねー❓

Answer 1

2019年式ボルボv60を3年乗って
フリーズ・ブラックアウト・ハンドルを切ると異音等不具合が出たので2022式v60に
乗り換えました。半年くらい乗って
Googleの不具合は出ましたね。
でも致命的な事はないので
辛抱できる範囲です。
でもそこまで色々と出ると
乗り換えたくなりますね。
お察しいたします。
ディーラーがどこまで対応してくれるかですね

Answer 2

メーカー側も故障の原因がハッキリしてないのではないでしょうか？
今後判明し、同年式の故障件数が増えれば
リコール対象になると思います。
ボルボというメーカーは誠意を持って対応してくれますし、今はその都度対応していくしかないかと。
我慢が出来ないのであれば売却をお考え下さい。

高級車になればなるほど機能が充実します。
しかしながら当然システムが複雑化しますので
故障のリスクが増すのは当然です。
欧州車あるあるですが、故障前提での覚悟を持って購入される事ですね…

欧州他メーカーも同様、メル、ビー、アウ、ランなどなど最近の車は故障だらけ。

訴訟などお考えにならずに国産に買い換えをおすすめします。

Answer 3

輸入車あるあるという人もいるが 良く良く調べて見ると パナソニック製と言う事が割とよくある。

Answer 4

国交省がリコールにつながるような不具合情報を一般からも募集しています。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/hotline.html

とりあえずはこういったところに「明らかな不具合だ」と通報してみることかと。

集団訴訟はもちろんできますが、誰が音頭を取って弁護士費用等を負担するのか…です。
質問者さんが音頭を取ってやるならもちろん可能ですけど、みんなで誰かが動いてくれるのを待っていたら当然進まないでしょう。
現実的にはなかなか難しい（そんな手間と金をかけるくらいなら、早めに売り払って乗り換えたほうが現実的ですからね）でしょうけど。