中古車でBMW320iツーリングの購入を考えています。 中古車サイトを見ていると、320dの方が320iに比べて安いです。 安さの理由はディーゼルだからでしょうか？ 上記の価格差は、ボルボV60

Question

でも同じようなことが言えます。

世間一般、ディーゼル車は人気が無いのでしょうか？

Answer 1

いや、普通は逆です。同じ条件の場合、ディーゼルの方が高いです。
だから、ハイオクとの価格差を比べて、〜何程で元がとれるとかとれないの話がある訳です。
あなた様の検討中の中古はディーゼル以外に何か違う要因があるためと思います。年式、距離、傷、事故歴、これらかと。

しかし、欧州では現在殆どの車がディーゼルです。ですので、欧州ならば、ディーゼルの方が安い、と考えられるかも知れませんね。2040までには、ディーゼル禁止になりますからね。

質問者からのお礼コメント

なるほど！
ありがとうございました。

Answer 2

日本で人気がないんじゃないでしょうか！？

Answer 3

BMWのディーゼルはうるさいですからね。

ボルボのディーゼルは静かですが、ほぼ出回っていないT3を除くと、ディーゼルの方が新車価格が安いからでしょう。

Answer 4

ディーゼル車特有のカラカラ音はしますね！
それにアクセルを踏んだ時の妙なモヤモヤ感はあります。
またとにかく軽く感じます。

燃費とかランニングコストを考えればディーゼルなのでしょうが？
ＢＭを乗るのに燃費を気にしてたらいけませんよね！

320iツーリングもいいけれどやはりＢＭのツーリングなら
535iがお勧めです。
以上

Answer 5

BMW認定中古車で同時期登録で同等走行距離だと、320dの方が320iより5%程度は高い傾向です。
ご質問の320iと320dでは、登録・走行距離・装備等が異なっていると思われます。
中古車は使われ方が違うので、程度によって価格設定はまちまちです。
おそらく、320iの方が程度が良かっただけかと思います。

320dはクリーンディーゼル車で、販売台数の多くを占めます。
クリーンディーゼルモデルが無かった時代は320iが売れていましたが、320dの市場投入で320iは昔程は売れていません。
クリーンディーゼルエンジンの低速域からの太いトルクはかなりのものです。
F31前期にはあった328iの後継330iは、320dの販売が好調なので、ラインナップから姿を消してしまっています。

(akira_1973_0402さんへ)

Answer 6

新車販売時でもBMWはガソリン車の方が販売台数が多いですからね。

パワーもあるし環境負担も少ないけどエンジン音は相変わらずカラカラと聞こえるのでトラックみたい…高級感が損なわれているのが売れない原因ですね。