ボルボ V40 「快適高速ツアラー」のユーザーレビュー

快適高速ツアラー

2023.4.20

総評

新4号を早く、快適に、安全に、経済的に走ることを目的に購入しましたが、大正解でした！
この車はいわゆる、流れのいい一般道〜高速道路で輝く車です。ディーゼルのトルクと燃費、欧州車特有の走行安定性、などなど距離ガバ民からすると乗れば乗るほど買って良かったと思います。

満足している点

見た目、走り、経済性などほぼ満点！
もしS2000を持っていなくてもこれ一台で満足できそうな、オールラウンダーな車です。

不満な点

アイドリングストップOFFボタンが無い。
正直街乗りのストップアンドゴーでは鬱陶しいです。
小回りが全く効かない。最小回転半径5.7mとアルファードと同じくらいです。

デザイン

5

このクラスのハッチバックの中ではリヤハッチが寝ており伸びやかで美しい。実車を見るとさりげないプレスラインがあり凝ったデザインになってます。

走行性能

4

正直軽快さは無く、車重とレスポンスの悪さで鈍臭い感じです。直進安定性は非常に高く、またEPSのフィーリングも滑らかで速度レンジが高い環境に合ったクルマですね。

乗り心地

4

街乗りだと若干硬めに感じますが、高速走行の安定感を考えると気になりません。シートの良さと相まって、新幹線に乗っている感じ。

積載性

3

自車のタイヤ4本は普通に載ります。

燃費

5

街乗り12〜15
新4号 22
高速 20
と言ったところでかなり燃費いいです！タンクも60リッター以上ありますので、東京⇄名古屋くらいなら余裕の無給油。
また中古購入後5000kmですがDPF再生は一度も発動してません。田舎で乗るにはうってつけと思います！

価格

5

中古車価格が安い。
同価格帯の国産プレミアム系は年式も装備も古くさいですが、今でも見劣りしないACCなどの安全装備や、質感などコスパ最強に思います^^

故障経験

今のところなし。
稀にエアコンが運転席のみ熱風になる不具合がありますが、エンジン停止して一旦降車→ドアロック→再始動で治ってます。