ボルボ V40 「安全装備の塊! ボルボの伝統と新しさの混じるV40」のユーザーレビュー

マルボレート マルボレートさん

ボルボ V40

グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

安全装備の塊! ボルボの伝統と新しさの混じるV40

2015.10.11

総評
 輸入車で安全装備がいろいろ付いていて、安い車が欲しいならV40はいいと思います。
ただ、車の走る、止まる、曲がるはドイツ車に1歩及ばすと言ったところです。
 ボルボC70を所有していた自分から言わせれば、ボルボの伝統のいい点と悪い点を両方が
残りながらも、走り全体の性能はC70と比べるとずいぶんスポーティーになってきたので、
もう少しだけ完成度を高めればベンツ、BMWと肩を並べられると思います。
満足している点
 安全装備が充実していることです。自動ブレーキ「シティ・セーフティ」がついていることは大きいです。しかも全車グレードに関係なくついてくる点は嬉しいです。内装はVWより高級感があります。
不満な点
 前述したとおり、静粛性です。このことに関しては日本車より劣ります。約400万円近くの
車でうるさいのは良くないですね。純正のナビの使い勝手の悪さ。
デザイン

-

走行性能

-

 全長が4.37mの車体の割には小回りがきかない。最小回転半径は5.7mとこのクラスの中では
よくない。車体が重いせいか、加速力は途中まではスムーズに速度が上がっていくが100kmを超えるとあまり伸びなくなる。後で180馬力と知って力の無さに驚いた。
乗り心地

-

 乗り心地は可もなく不可もなく。ただ、路面の荒れたところでは極端に車体に地面からの衝撃を
ほぼ直接伝えてくるので、あまり良くないと感じた。
 静粛性ははっきり言って悪いです。ロードノイズが特にひどく、室内に音をほぼ伝えます。ラジオ
をかけて会話をすると、後部座席に座ってる人はほとんど何を言ってるのか聞きにくいことが多々
ありました。これは改善してほしいです。
積載性

-

 大きな荷物を積んでいないのでわかりません。
燃費

-

 燃費はいいほうだと思います。高速が7割、一般道が3割で走り、走行距離は432kmで1リッター
当たり13.3kmでした。
価格

-

故障経験
 レンタカーなので無し。ただ、かつてのボルボユーザーとしては大きな故障がないことを祈っています。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ボルボ V40 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離