ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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ボルボ V40 新型・現行モデル
300

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

157

星4

99

星3

29

星2

11

星1

4

300 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に全てに満足していて、12月に購入...

    2004.1.23

    総評
    基本的に全てに満足していて、12月に購入以来、幸せな日々を過ごしています。(笑) ほかの人に自信を持って推薦できるかと言われると、世間一般にV70に劣後するイメージがあるような気がすることとV50が出て...
    満足している点
    引き締まったエクステリアデザインは眺めていて全く飽きが来ないほど気に入ってます。走りも使い勝手も期待以上でとても満足していますし、気取らず落ち着いた雰囲気もとても良い感じで、用事も無いのについついシートに...
    不満な点
    荷物がそれほど積めなさそうなので、暖かくなってバーベキューなどに行く頃になったら、その点で不満が出てきそうです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で表現すれば、長く乗れそうな良い車だ...

    2004.1.21

    総評
    一言で表現すれば、長く乗れそうな良い車だと思います。評価を低く付けておられる方がおりますが、それはあくまでも家族の車であって、自分がその車のユーザーではない為だと思います。自分の車であれば、V40はなんと...
    満足している点
    高速時での安定した走り。 本革シート、ハイパフォーマンス・オーディオシステム、フォグランプ、サンルーフを含むクラシックアイテムが以前のグレードから値上がりされる事なく搭載されているところ。
    不満な点
    以前は国産車に乗っていたので、それに比べると室内の収納スペースが少ないが、慣れればさほど気にはならない。 逆に、いらないモノまで押し込んでしまわなくていいのかもしれない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名前はボルボだが、中身は全くの大衆車。や...

    2004.1.16

    総評
    名前はボルボだが、中身は全くの大衆車。やはり高級車ではありません。というか、ボルボもスウェーデンではトヨタ、日産と同じ国民車、ということ。日本の価格に釣り合う中身を期待すると裏切られます。 ボルボ欲しく...
    満足している点
    かつて、世界で最も美しいワゴン、と称されたスタイル。 ボルボの安全性のイメージ。ディーラーで、トラックにぶつけられたS40を見せてもらったが、確かに安心できそうでした。 後席のインテグレートチャイルド...
    不満な点
    パワーウインドウスイッチがセンターコンソールにあり、非常に不便。木目調パネルは、一目で「調」と分かる質感の低さ。 エンジンはがさついて面白くもなんともない。 ステレオもこもった音で良くないです。 シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に快適なプライベート空間を求めるのであ...

    2003.10.30

    総評
    車に快適なプライベート空間を求めるのであれば、この車は非常に良いチョイスだと思います。乗っていると、ゆったりと幸せな気分になり、日々の疲れが癒されるような気がします。 全長が4.5m台ですから取り回しも...
    満足している点
    ①落ち着きのある室内空間。ドアを開錠して室内灯にほんのり浮かび上がる黒革のシートを見る度、「うーん買って良かった!」と思います。 ②オーディオがかなり良い音質。常にCDやMDを10枚くらい持ち込んで聴い...
    不満な点
    ①慣らし運転中だからかもしれないけど、高速道路で普通にペダルを踏みこむとだいたい120km前後。もちろんそれ以上出せるのですが、それにはもう一息「んしょ」と踏み込む必要あり。これまで乗っていた国産H社のワ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とはいえ、車には大満足しております 国産...

    2003.10.24

    総評
    とはいえ、車には大満足しております 国産の3リッタークラスよりは安くて 安全で、数も少なく 当初プジョー307やゴルフW、アストラあたりで、と 考えていましたが、プラス30~40万の支払額なら絶対こちらです
    満足している点
    モデル最終期なのでトラブルの心配もあまりなく、細かい熟成が進んでいる感じがします エンジンも試乗した13年車よりスムースに回り、ターボラグも感じません ディーラー営業はタービンが変わっているかもと言ってま...
    不満な点
    内装プラスチックパーツがチープな感じがしていまいちです また、他のレポートにもありましたがフロントシールドがリサイクルパーツのため、プラスチックが混入されているそうです 撥水剤使うとかなりビビリがでます ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    熟成され、装備も充実しているクラシックは...

    2003.10.20

    総評
    熟成され、装備も充実しているクラシックは買う価値ありだと思います。 V70の様にあちらこちらで見かけないのも希少性ありかも。 ボディサイズはボルボワゴンの中では小ぶりなので、取り回しは良く、 デザイ...
    満足している点
    最終モデルのクラシックだけあって、装備が充実しているところ。 シートは長時間ドライブでも疲れを感じない。 低圧ターボは低回転でも力強い走りをしてくれる。 トランクルームのシートベルトは荷物が固...
    不満な点
    ブレーキダストがよく出るのでホイールがすぐに汚れてしまうところ(特にフロント側) あと、もう少しエンジンアイドリングが静かだといいのに。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ノルディック_RHD(ワゴン_AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の道にマッチした取り回しの良いボディ...

    2003.9.20

    総評
    日本の道にマッチした取り回しの良いボディーサイズと個性的なスタイルが 乗っている人の品の良さを醸し出している。 V70を購入予定でしたが、V40にして正解でした。 乗り込めば乗り込むほどに良いク...
    満足している点
    ハンサムボルボの最終型でフロントフェイスは古き良きボルボの面影を残し、 特にサイドラインのリアバンパーが,リアウインドーの傾斜に従う形でカットされていて、他のどのクルマにもないバランスの良さを与えている...
    不満な点
    インパネの木目がもう少し質感が欲しかった点です。 でも、インテリアデザインでカバーされていますが。 最近のボルボデザインの踏み台になってしまった点。 (自分が満足していればいい事ですが) ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V40_Classic_RHD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構この車自体の評価って低いと思います、...

    2003.9.7

    総評
    結構この車自体の評価って低いと思います、数字だけ見ると特に。 作りはいろいろ細かい所言ったら日本車&ドイツ車には全然かないません。製造され始めて長いですし。でも乗り始めてどんどんこの車が好きになっていき...
    満足している点
    実用的な所に色々細かく気を使って作られてる所。シート前部のポケットやカーゴルームのベルトなどホントに便利。ちゃんと熟成されてきたんだなぁ…って所かなぁ。あとシートは良いです!全然疲れない!このシートは瞬間...
    不満な点
    特にシフトノブとかなんですけどせっかく木目パネルに合わせてあるのにそのすぐ下の所のプラスチックのバリなど、細かい所の作りこみはまだまだなのかなぁって所。せっかくいい車なのにもったいないです。 あと給油口...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-4_RHD(AT_1.9) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入って即決で購入した車で、...

    2003.7.24

    総評
    デザインが気に入って即決で購入した車で、性能面での不満な点はたくさんたくさんありますが、なんかとても気に入っている不思議な車です。メーカーは高性能をうたっていますが、車に性能を求めるのであればお勧めしませ...
    満足している点
    なんとなく愛着の湧く車です。 シートは、秀逸です。ロングドライブも苦にならず、また、腰痛持ちにはベストです。
    不満な点
    日本での価格設定が?です。 新車にもかかわらずボディー半分がレベルの低い再塗装がしてあった。 初年度に故障が連発して20回は遠くのディーラまで通わなければならなかった(当然ガソリン、高速代は自己負担)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_RHD(ワゴン_AT_2.0_ターボ) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイッチ類の操作性が良い!163馬力の割...

    2003.6.24

    総評
    スイッチ類の操作性が良い!163馬力の割には良く走る。225km/h 出ました。マフラーの音質も良い音をしています。価格面ではベンツ等には比較にならないぐらい良いです。
    満足している点
    以前T-4、75アニバーサリーを盗難に遭いノルディックターボに乗り換えました。パワーはT-4は圧倒的なパワーでしたがノルディックのパワーの方は低速から力強く乗りやすいです。燃費もよいです。サウンドシステム...
    不満な点
    ブレーキ性能制動力がもう少し良く効くようにして欲しかった。足廻りももう少し硬い方がいいみたいです。キセノンランプは標準装備にして欲しい。今時、国産でも着いてますよ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_RHD(AT_2.0_ターボ) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本性能は悪くないが、改善すべき点は多い...

    2003.6.16

    総評
    基本性能は悪くないが、改善すべき点は多い。最近のV40は明らかによくなっており、どうせ買うならもうすこし年式の新しいものを買うことをお勧めします。
    満足している点
    ターボのおかげでパワーは必要十分。 カーナビ以外は新たにつけたいと思う装備がないくら充実。 ファミリーパッケージのチャイルドシートは便利。
    不満な点
    他のボルボに比べてドアの厚さがない。 音がうるさい。 1年に一度サスペンションに不具合がでる。 新車が毎年どんどん安くなり中古車価値が低くなる。 V40の最初のモデルなので、スイッチ類の配置などで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段の割にはお買い得

    2003.6.7

    総評
    値段の割にはお買い得
    満足している点
    頑丈な所、色が良い所、大きさが手軽な所
    不満な点
    少し遅い、パワーがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使いが勝手がよく、ゴージャスな車です。女...

    2003.5.30

    総評
    使いが勝手がよく、ゴージャスな車です。女房も安心して乗れると言って大変気に入っています。また、コンパクトワゴンなのですが決して手を抜いた作りはしていません。乗りこなせば味がでる車と思います。
    満足している点
    ラグジュアリー+ファミリーパッケージ仕様で購入しました。黒レザーと木目・ウッドハンドルが室内をゴージャスにしています。ハンドリングはFF車で高望みはできませんし、ビューンという走りも出来ませんが、のんびり...
    不満な点
    女性でも安全に快適に運転できる車に仕上がっていますが、やはりもう少しトルクが欲しいところです。運転性・助手席がパワーシートでないためにリクライニングさせるのに手間がかかります。角度調節は自在なんですが、リ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    限られたスペースを最大限に使い、走行性能...

    2003.2.1

    総評
    限られたスペースを最大限に使い、走行性能も豪華さも求めた、皆同じような形の車が最近多い。しかし、私はそのようななんでも詰め込み主義の車は好きになれない。数字の評価が全てという人にはこの車の良さはわからない...
    満足している点
    後ろから見たスタイルが他のどのワゴンにも似ていないこと。ボルボの赤はいい。落ち着きのある内装。特に1.8の内装は、ウッドパネルもなく、クロス地のシートであるが、逆に肩肘張った高級感がなく、シンプルで統一感...
    不満な点
    雑誌などで、ボルボの「エントリー」モデルと書かれていた点。別に一番価格が安いから選んだのではなく、ワゴンとしてのスタイルの美しさに惚れたから選んだのに・・エンジンはもう少し滑らかでもいいかなと思う。足も段...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-4_75thアニバーサリー_RHD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイパワー&ハイトルクのエンジン、ヒータ...

    2003.1.4

    総評
    ハイパワー&ハイトルクのエンジン、ヒーター付レザーシートは、寒い今の季節でもドライブを楽しくしてくれる。さすがVOLVO車である。
    満足している点
    ボディーサイズはコンパクトサイズでありながら、エンジンは2500rpmで太い最大トルクを発生させる。太いトルクは疲労感の少ないシートと相まって長距離のツーリングも苦にならない。
    不満な点
    2WDでは太い最大トルクが十分に路面に伝わらず、宝の持ち腐れとなっているのが残念である。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_LHD(AT_2.0_ターボ) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    峠道でのハンドリングが云々という方もいら...

    2003.1.4

    総評
    峠道でのハンドリングが云々という方もいらっしゃいますが、そういう方はBMWやホンダのホットバージョンを購入すれば良いわけで、この車はこれで充分。日本の道路事情にも相応しい大きさ、取り回しの良さ、高品質感等...
    満足している点
    ファミリーユース車としては充分な動力性能。回頭性の良さ。品質感のある 室内。安全性に裏付けられた安心感。平日はお母さんの買物用、週末はお父さんのゴルフや家族ドライブ用で使うとなれば理想の1台。
    不満な点
    ややうるさいエンジンアイドリング。最近の日本車エンジンと比較するとこの音だけは気になります。また、ブレーキが全般的にもう少しシャープであればと思いますが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_RHD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    身長176センチの私と148センチの家内...

    2002.8.13

    総評
    身長176センチの私と148センチの家内がのっても、シートの位置が随分調整幅がおおきいので、家内に座布団がいらないのです。2000CCクラスの車で、座布団なしで乗れる車は、V40くらいしかなかった。BMW...
    満足している点
    長距離移動でも疲れないシート。腰が痛くならないシートにやっと出会えました。その気になれば、180Kmくらいまでは軽く吹けあがります。直進安定性は、良い。燃費も、レギュラ使用で9~11Km/Lとまずまず。
    不満な点
    もうちょっと、峠道なんかで、足回りが踏ん張ってほしい。FFだから、仕方ないのかもしれないけれど、峠道を飛ばすのははしんどいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ノルディックスペシャル_RHD(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良く出来ています。スタイルもネー...

    2002.1.14

    総評
    全体的に良く出来ています。スタイルもネームバリューもあり、女性にも受けるでしょう。
    満足している点
    品のある内装。大きさ。オーディオ取付などで、内部を開けてみるとその丁寧な仕上に驚かされる。長い時間かけて手作りで一台造った感じです。日本車を剛性良くして、丁寧に造ったという印象。走りはやはり日本車を高速...
    不満な点
    妙な音のアイドリング音。左ハンドル重視の設計の為か、シフト右足元に何かの脹らみがある。その為、長距離運転時左足の置き場が制限され左腿から腰にかけて疲れる。仏車からの乗り換えの為か、運転、エクステリアに面...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0T_RHD(ワゴン_AT_2.0_ターボ) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんとは持ってません。

    2001.10.25

    総評
    ほんとは持ってません。
    満足している点
    路面との接地感があり、安心してドライブできる。さすがボルボかな。
    不満な点
    困った事にブレーキのディスクがすぐ錆びる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来...

    2001.10.7

    総評
    不満な点をあげるのが難しいくらいに上出来な車ですが、ハンドリング至上主義の自動車評論界では、案の定、評判はよろしくありません。(悪くもない。)。 スポーティな走りを特別に嗜好する人以外には非常にお勧めで...
    満足している点
    乗り心地。都内での扱い易さ(大きさ)。落ち着いて高品質な内装。疲れないシート。EURONCAPで当時世界で唯一の4つ星安全性。安全面の開発に対する会社の姿勢。それでいて実はハイパワー(200馬力)で速い。...
    不満な点
    FF車の特性上の問題なので仕方ないが、唯一ハンドリング。スポーティではないです。
    乗り心地
    -

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