もうすぐジムニー JB 23の初めての車検を迎えるものです

Question

定期交換が定められたものは交換するとして そういったもの以外で これだけは替えといた方がいいぞ というものがありましたらば ご教示いただけますでしょうか？
できれば理由も添えていただけると助かります

運用状況としては 日々の通勤 概ね月一回のクロスカントリー といったところです リフトアップ等の改造をしておりません せいぜいタイヤを交換したぐらいです

K 6 A エンジンは サーモスタットをお守り代わりに交換した方がいいよという話は 知恵袋でよく伺うのですが 実際のところどんなもんでしょうか？…
といったような 経験者の方だからこそ分かる 情報を ご教示いただけますと 助かります

ジムニーユーザーの先輩の方々の ご経験を拝借できれば幸いです
よろしくお願いいたします

Answer 1

特別替えないとダメってのは無いですけどね～
ギアオイル全部とかブレーキフルード、クーラント、ラジエータキャップは気になりますね。
エアクリーナとかエアコンフィルターなんかも汚れてたら替えちゃうかな自分の車なら。
JB23だとドラッグリンク/タイロッドエンドのナットね、締め付けトルクは確認したほうが良いし、なんならジャダーストップナットに換えたほうが良い。
ステアリングギアボックスの遊びも調整したいな。
それとトランスファのブラケットね、ノーマルのATでも折れた事例があるから、クロカンするなら定期的に点検して、なんなら補強を入れたほうが良いですよ。

質問者からのお礼コメント

貴重なご指摘をいただきありがとうございました 車検についてはまだ伺いたい事も 多々ありますが これから長くジムニーと付き合っていく上でも大変参考になるアドバイスを頂きましたので この QA は 一度締めさせていただいた上で また新たに疑問が発生しましたら改めて QA を起こしたいと思います JIM さんありがとうございました アドバイスいただきました皆様にもお礼申し上げます

Answer 2

交換ではないですが雪国にお住みなら塩カルで下回りが錆びて穴が開くこともあるのでシャシブラックはしてもらった方が良いです。
知り合いがエンジン元気だったのにフレームに穴が空いてしまい廃車にしていました。
何より塩カルがついたあとの下回り洗車が大事ですが...

Answer 3

初めての車検なので・・・
特に交換する物は有りません。

ブレーキオイルが車検毎の交換ですが、1回置きの2車検毎でも特に問題ないと思います。
最終型だと思いますが、その頃だとギアオイルも無交換ではないでしょうか。

スズキの特約店で働いて4年半になりますが、
ジムニーのサーモスタットが壊れやすいなんて聞いたことが有りません。
10万kmを超えてくると故障する物があります。
何処のメーカーでも起こる故障ですので・・・
7年目か9年目の車検もしくは10万km程度走ったら交換すれば良いでしょう。