SUV枠に入る車の特徴として、いまひとつ理解できないのですが、タイヤは16〜18インチで地上との間隔は100m/m以上の四駆ならSUVって事ですか？

Question

SUVとクロカンの違いは、走れるステージの違いですか？

Answer 1

ＳＵＶってスポーツ多目的車ですから、要はレジャー用品やスポーツ用具（サーフボードとか）を詰め込んで、バーベキューやスポーツに便利な車なだけですから、そういったフィールドに行くための、ちょっとしたラフロードを走れればよく、アメリカのＳＵＶの代表であるピックアップトラックは今でも2輪駆動が主流です

日本人は真面目だし、オーバースペックなんでＳＵＶ＝4ｘ4なんですが、世界的には全くそうではありません

クロスカントリー４ＷＤとＳＵＶは明確に区分されています

なんでＳＵＶでＦＦなんかだと、「軟弱」なんて思うのも日本人だけで、レジャー施設に行くためのちょっとしたラフロードは、アメリカなんかにはたくさんあって、そこを走れればいいので、地上高をあげて、大径タイヤさえ履けて、荷物が運べれば、それがＳＵＶなんです

そもそも都市型ＳＵＶなんてジャンルはスターレットベースに大径タイヤをつけたＲＡＶ4やカムリベースのハリアーなんかが最初で、世界がそれに乗ってきたんですよね。こりゃ快適で、便利だ、と。

ただそこでも、そういった車種でも4ｘ4性能をあげていってしまうのが日本人的ですよね

Answer 2

SUVってつまりスポーツユーティリティビークルの事でしょう。
スポーツ(アウトドア系の娯楽)用の多目的車。
何インチだとか最低地上高が幾つだとか、そんな事で定義されていない。
まぁそうするとSUVとして売り出されている大半の車はSUVとして使えない事になるね。
アウトドア系の娯楽の為に使おうとしてもC-HRの用に荷室が狭くてダメだったり。
悪路走破性に乏しくて行く場所に制限がある為に使えなかったり。
そもそもハリアーみたいな綺麗な車で山やらに行こうと思えなかったり。

クロカン...クロスカントリーはオフロード走行。
クロカン車はオフロード走行を前提とした車。
つまり、SUVとして売られている車の大半はクロカン車としても使えないね。

Answer 3

ＳＵＶの８割は２ＷＤが主流です。ヴェゼル、ＣＸ３～８、ＣＨＲ、ハリアー、エクストレイル、フォレスター等がそれです。セダンやミニバンと比べると車高あるように見えるのは、タイヤ周りのフェンダーに黒い樹脂を付けてあるので、地上高が高く見えるだけで実際はセダン、ミニバンと比べても２～３ｃｍしか違いは無いので、じっくりとよ～く見ると、見た目は同じような車高です。
ボディはモノコックボディによる軽量化で、燃費改善に貢献してあるので、オフロード走行には不向きです。走れなくは無いが、酷使するとボディが歪んだりして修復不能になる場合があります。
クロカンＳＵＶは、ＦＪクルーザー、ランクルプラドで、大型にはランクルやＬＸも有ります。
これらのボディはラダーフレーム構造といって、モノコック車には無いフレームの上にボディが乗せてある分、重量が重く燃費は悪いが、悪路走行に耐える強靭なボディを兼ね備えてあります。トラックと同じ作りなので、とても頑丈です。
軽ではジムニーが唯一のクロカン車ですね。構造もフレーム車なので長持ちする車として、中古も値段がなかなか落ちませんし、事故を考えた場合、フレームある分、一番安全な軽自動車でしょう。

Answer 4

SUVは車種ではなく使い道のことです。
道楽用大型レジャーギヤを積んで出かけるのに都合が良いのでピックアップトラックが利用されました。そのピックアップトラックに荷台にシェルを装着してバンタイプになりました。今ではステーションワゴンの車高アップ仕様がSUVのように言われていますが実際にはSUVとは使えませんね。アウトドアの雰囲気を味わう、多目的で万能のような気がするため安心感が得られる無難な乗用車だと思います。ちなみにSUVのSはスポーツだけど道楽という意味合いです。

クロカンはオフロードカーです。
オフロードとは未舗装路という意味ではありません。道を外れて砂漠や荒野を走るための車です。
SUVとしても使える車ですが、SUV色を濃くすると本来の機能や性能が疎かになってしまいます。一部の車はクロカン4WDが進化(退化？)して現在のSUVとかいうジャンルに寄って行った車もあります。

Answer 5

気にしなくていいです。

・SUV＝スポーツユーティリティビークル

（アクティブな）スポーツをするために乗っていく車。


アクティブなので、
それなりの道具を積んでいく、と考えるべきでしょう。

語源はアメリカ、
サバーバンや、タホなんかのピックアップの派生となるようです。

で、豪快に、パワーボートなんかもトーイング。
※日本にいます？ ※いることはいますが。。

https://e-nenpi.com/article/detail/304675


車の走破性がどうのこうのではなく、ただの足。
※主は人（スポーツ）。ま、たどり着けないといけませんが。。

・クロカン
走破性を重視した車ですね。
※興味もないので、サクッと終わる。


つまり、日本メーカーがSUVとかの賜ってるのは、、
ま、売れればなんでもいいし、その方がかっこいいでしょ？
※SUV詐欺

で買う人も、街乗り（のみ）に勤しむ。。
※SUVの無駄遣い

ま、スポーツカーの成れの果て、これと同じです。。