ボルボ クロスカントリー のみんなの質問
pek********さん
2016.10.16 04:25
esu********さん
2016.10.16 05:14
私も雪の滅多に降らない温暖な地方から毎週スキー場に通っていましたけど。
4WDは使わなかったし、問題なかったね。
雪深い道ならスタックしにくい4WDは良いと思います。
ある程度除雪されている道なら、無くてもかまいません。
程度の良いスタッドレスタイヤを選んで、チェーンとスコップ、毛布が有れば
クロスカントリーするので無ければ4WDは不要です。
4WDでも、最低地上高が乗用車と同等程度なら、結局スタックには弱いしね。
坂路の再発進には4WDはつよいがそれだけ。基本は、強や急の付く動作をしてはいけないことは4WDでも同じですし、むしろ限界が高くなっているので、破綻したときは2WDより酷い目に遭います。 結局は、タイヤのグリップ限界と、ブレーキ性能ですから。
その二点が良い車にすれば、普段の燃費を悪化させる車より、2WDでいいかも。
最近アウトランダーPHEVを買いました。確かに、土砂降りの高速道路で4WDロックで走ると超安定しますが、タイヤの限界を使っているって常に思っておかないと、その先が怖いことになります。 4WDがほしかったのではなくて、EVで航続距離の長いタイプはこれしか無かったから選んだのですが、スキー場に行く道の田んぼの中で仰向けになっているのは大抵4WDですからね。
質問者からのお礼コメント
2016.10.17 23:46
ありがとうございます。参考にさせていただきます
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