ボルボ クロスカントリー のみんなの質問
des********さん
2019.11.5 20:03
bgs********さん
2019.11.6 02:40
無いな…
長距離のオフロードドライビングにおいて当たり前になっている、アラブ首長国連邦の過酷な砂漠地帯
そこのドバイにはデザートサファリと呼ばれるツアーがある
アホみたいに砂漠地帯をジェットコースターのよう爆速するツアー
どこを見てもランクルしか居ない…
gクラス やレンジローバー、ジープやラプター、様々な車があるのに何故か?
長距離を走ってもガス欠の心配も少なく、故障や耐久性や堅牢性や安全性、パワーや走破性、全てにおいて集約すれば、ランクルしか無いらしい
キングオフローダーと言われる由縁かもね
質問者からのお礼コメント
2019.11.10 23:44
回答頂いた方、ありがとうございました。
参考になりました。
波平さん
2019.11.6 09:50
単にオフロードと言っても色々とありますしね。
山とかだと軽量のジムニーとかが圧倒的に有利だし
砂漠等でのロングドライブだとランクルが、室内の
広さや乗り心地、壊れないという信頼感では間違いなく
日本一だし、世界一なのは間違いないです。
室内空間は狭く、乗り心地も悪いがトータル走破性だと
トヨタのメガクルーザーやハマーH1が良いでしょうね。
なんせ軍用は作りが違いますしね。
yuk********さん
2019.11.6 01:38
ジムニー一択
hys********さん
2019.11.5 23:44
レンジローバーですね。
砂漠のロールスロイスと言われています。
足も長く悪路でも最強です。
Hareさん
2019.11.5 23:17
ウニモグ、
元々は トラクターだった?
ID非表示さん
2019.11.5 21:42
メガクルーザー
aay********さん
2019.11.5 20:20
悪路走破性はランクル以上、ラダーフレーム 最強のSUVはメルセデスGクラス
alf********さん
2019.11.5 20:10
ジムニー最強
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