最近mtbにはまっていて、自作することを考えています。用途はフリーライドまたはクロスカントリーなのですが、どのような仕様、おすすめのパーツなどありましたらアドバイスお願いします。

Question

良ければパーツのリストアップも宜しくお願いします

Answer 1

知識と時間とやる気とノウハウ。それがあって、なおいじるのが
好きなら、楽しいですよね。
車やオートバイでは気軽にはできない。
自転車は可能性高いけど、安全面とか考えるとかなり高度な知識、経験が必要です。

それは、ここで素人に聞くより、パーツを購入するだろうＭＴＢに通じたショップで
聞いた方が精度の高い情報がつかめると思いますよ。

私的には
フレームはリアはサスペンション無しのハードテールフレームにします。
ホイールは27.5インチ（貴方が身長190以上なら29erもよいでしょう。
コンポはスラムを選択Ｘ3でも良いけど、ｘ7が無難でしょう。

特別に何か特化したもの以外は完成車の方がお得になります。
メーカーは低コストの部品調達と効率良く組み立てができるからです。

トップエンドのようなものは皆バラ完ですが、すべてが難しいですよ。

質問者からのお礼コメント

やはり、完成車のほうが割安なのですね....
皆さんのおっしゃる通り、全くサイズ指定をしていませんでした。
個人的には27.5インチのホイールサイズを中心として行こうかと思います。
ご回答ありがとうございました。参考にさせていただきます。

Answer 2

規格がいろいろあり過ぎて、まずフレーム手にいれてから考えるのがいいよ。

最近はフレームはディスクブレーキが基本だから、ブレーキ台座の確認。ないのは買わない。
次にフレーム対応のホイール大きさ。２９か27.5当たりがお勧め。

ヘッドパーツのサイズによってサスフォークのお勧めも変わるから、パーツ何がいいとかも言いずらい。

フレーム最近注目してるのがコメンサルの「ＭＥＴＡ ＨＴ ＡＭクロモリ」。かっちょいいんだ。ＭＴＢのダブルサスなんかもいいですが、基本はフロントサスのみがいいと思います。

Answer 3

パーツも選べないのに自分でいちから組むのは、何か、根本が違う気がします。

Answer 4

自分でリストアップできないなら、まず無理だからやめた方が良いかと。

まず、必要な工具だけでも結構な額になるかもね。

それに完成車かうより、ずいぶん割高になるよ。

Answer 5

フリーライドとクロスカントリーじゃあ、フレームの仕様からサスペンションの選定からギヤ比やホイールサイズまで何からナニまでほぼ正反対の構成なんだけど、なにがしたいの？
両方に使えるMTBなんてないよw

Answer 6

グレード面で言えばディオーレ以上なら使用感、所有感ともに満足行くかと思います。ブレーキは日頃よく山で乗るのであれば油圧式ディスク、油圧のメンテに苦があり、たまにしか乗らないなら機械式ディスクかVブレーキが無難です。
ギアについて最近は用途で言うとフロントダブルが一般的です。シングル、トリプルは避けたほうが良いでしょう。フリーライドとクロスカントリーでは要求されるギア比に大きな違いがあります。競技思考でないなら比較的軽いギア構成で行ったほうが対応しやすいです。
ホイールはブレーキのタイプによって左右されるところですが、シマノの完成ホイールを買っておくのか無難だと思います。