ボルボ C30 のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
183
0

運搬車
ヤンマーC10R

クローラーはベルト駆動ですか?
油圧駆動ですか?

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

普通の運搬車の変速機無しの入力軸にHSTトランスミッションで前後ろしてます。
前者が言っているとおり、エンジンからHSTトランスミッション迄は2本掛けのB寸のベルトで駆動して、HSTトランスミッションにダンプ昇降用のポンプが付いてます。
ステアリング操作したらドグクラッチが切れて曲がる方向の多板式ブレーキが作用して向きが変わります。
C30の2型みたいにステアリングレバーの先に油圧バルブなんか有りませんし、油圧ショベルの走行みたいに油圧モーターが左右に有るわけでもありません。

質問者からのお礼コメント

2019.7.2 12:29

わかりました。

その他の回答 (3件)

  • シート下にあるエンジンから足元にあるHSTポンプ間はベルト2本掛けです。
    駆動自体はhstなので油圧となります。

    c10rは無いので、後継機のC12Rも同じ仕組みで、エンジンからポンプ間はベルトです。

  • エンジンからの出力はベルト駆動!

  • 普通に油圧駆動だよ。ダンプその物に油圧を使ってる
    以上は他の駆動を使うのは不合理でしょ?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ボルボ C30 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ボルボ C30のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離