フォルクスワーゲン ヴァナゴン のみんなの質問

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車に詳しくないと、外国車、アメ車とか故障しがちだから大変だよ。と、よく言いますが、はじめてアメ車に乗る人は、どうしたら良いんでしょうか?

まあ、この大変さはわかるかなと。それとも

想像以上なのかもしれない。しかし、大変、大変と言っていたら、いつまでも外国車には乗れないですよね(笑)。

ちなみに、私が、ランクル60乗ってたときに知り合った車の修理屋さんは、いまでも付き合いがあり、友達にも車に詳しいと言われている人もいます。 そのときは、車は故障するもんだとも思いましたし、大変さも経験したつもりです。日本車だから、外国車の故障がちは、そんなもんじゃないですよね(笑)。

これからダッチバンかヴァナゴンに乗ろうか悩んでます。40歳近くになり、趣味で車にゆっくり乗りたいなと。時間もお金も、少しは余裕があるつもりです。

はじめて外国車にのるためには、どうすりゃ良いんでしょうか? 具体的に、車のなにに詳しくないといけないんですか? 自分で故障を直せるくらいに、ならないとダメですか(笑)。
車に詳しい人もはじめて外国車に乗った時もあったでしょう。 アメ車やら、外国車に乗ってる人らは、はじめて乗ったときの苦労話や、その苦労からどう変わったかなど、教えてください。

質問の画像

補足

厳しい意見ばかりですね(笑)。 まあ、わかりますけど、外国車に乗って故障ばかりで苦労してるが楽しんでます!て人はいないんですかね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

国産と比べると故障は多い、燃費は悪いのは事実です。主人の今の車はアメ車ですが、他の外車や国産の車よりお金はかかりますよ。
エアコンの調子が悪い時は、窓を開けて汗かきながら2人で乗ったこともあります(笑)小さな扇風機を買いましたので(笑)

修理に出しても部品が日本にないので取り寄せになり時間もかかる、お金もかかるので、勧めはしませんが、ご機嫌がいいかどうか乗るたびに気になっても愛おしいと思えばいいと思いますよ。

仕事をしていた時に、車にこだわる同期がいて、アメ車に乗せてもらったことがあります。普通の理系の男性で変わっていませんが、気分屋の車に声かけをしていたそうです。1日乗ったあとはお疲れさん、と声をかけるとも。
女性のように扱っていたみたいですよ。

国産は実用的ですが、アメ車は道楽ですね。
もうすぐ10年経つので修理屋さんから国産のレクサスなど勧められていますが、主人と私はもうこのモデルは廃盤ということと、今のこの車が可愛いので、こまめに修理に出しながら乗るつもりです。

質問者からのお礼コメント

2016.7.13 07:19

みなさま、回答ありがとうございました。たくさんの賛否両論の中、ベストを選ぶのは難しかったんですが、シンプルに外国車を楽しんで乗ってるなと思えた回答でしたので選びました。

ドヤ顔でネガティヴな回答した方々は、納得いかないでしょうが、私はこれから、やっぱり大変でも根本的には楽しいから外国車を乗ってるもんだと思っていきますしね。 また機会があれば知恵袋にお付き合いください。

その他の回答 (18件)

  • 大変で苦労する覚悟を決めて乗ればそれは自分の問題なので
    好きにすればいいです。

    国産車と同じような修理代や故障頻度を想像してると痛い思いをしますし
    お金の問題で維持できなくなったりします。
    助言はあくまで助言です。

    かく言う私も若い頃、しっかり失敗して立て続けの故障が怖くなり
    BMWを手放したことがあります。

    車によっては自身の知識と技量次第でメンテ費を大幅におさえることができます。
    自分に技量が無い場合はお金で解決することができます。

    ですが、少なくとも知識は身に着けていかないといざ故障発生時に
    ・故障に気が付いておらず、後で修理費が膨大に
    ・何が起こったのかわからず、精神的なストレスが大きい
    ということになるでしょう。

    どんなことになるかをわかった上で苦労を買うのは自由です。
    情報が溢れているにもかかわらず"こんなはずじゃなかった"
    になるのは主様も望まないでしょう。

    私もちょっと古いBMWにリベンジしたいと考えてます。

  • 修理出来る位ならベスト

    ただ、その知識は整備士に頼むなら不必要。
    問題は、故障時その整備士までどーやって運ぶか?が一つ。


    車は拠点から移動する道具
    18時そのヴァナコンで300㎞離れた高速出先で故障したとしよう。
    JAFを呼び、最寄りのGSかインターに運ばれます。
    はい、どーするか?です。
    その県のVWに電話し、整備は帰ったとの話…何とかVWに車だけ置いて貰う様に頼み、追加料金でVWまでJAFに頼む…約15kmの道のりで数万円が飛ぶ。
    会社を休むワケも行かず、電車で帰路…その後電話で確認すると正規取扱では無い為、本国から1カ月パーツが掛かる話。
    はい、どーする?です。

    ザラにあります
    それら、どーする?を自分で選択して判断するんですが、それらを日常生活の中で気にしないか?苦痛とならないか?って事なんです。
    車は本来そー言う物なはず。
    車に詳しく無いなら、止めた方が良い!って話はソレだと思う

  • 詳しく無くても、寛容な心と金さえ在れば、付き合えますよ。

  • 厳しい意見が多いですね。

    実際は適度にメンテナンスされていれば、乗れますよ。国産車でも同様ですが、完璧を求めたらキリがありません。

    >車のなにに詳しくないといけないんですか? 自分で故障を直せるくらいに、ならないとダメですか(笑)。

    車両の整備について、詳しくなる必要は無いですね。知っていて、間違いは無いですが。

    急に不具合を起こした場合の対処(路肩に寄せるとか、連絡できる整備工場や知人がいるとか)が出来る人でないと、辛いでしょうね。その程度の知識です。

    古めの車両が希望でしたら、別に足車が必要だと思われます。思わぬ部品に、思った以上納期が掛かる場合もあります。

    国産のレアな旧車よりも、部品は手に入り易いですよ。アメ車等ですとオリジナルがあって無い様な物ですので、自分好みに修理やカスタムされる方も多いです。

  • >具体的に、車のなにに詳しくないといけないんですか?
    自分で故障を直せるくらいに、ならないとダメですか

    外車と国産車でまるで違うところは

    季節による部品の耐久性

    日本は梅雨時期
    暑く、湿度がものすごく高くなり
    冬は
    寒く、湿度が低下


    外国は
    暑く・寒いですが
    湿度が一定


    ゴム部品
    ホース部品
    プラスチック部品
    コネクター・カプラ部品
    加締め部品
    などの耐久性が低いため
    配線の電子・電気関係が悪くなり
    調子が悪くなり、
    修理費用が高くなる場合が多いです

  • はじめて外国車にのるなら、

    新車にしましょう。

    ヴァナゴンなんか冷却水ダダ漏れとか耐えられます?

  • 〉自分で故障を直せるくらいに、ならないとダメですか(笑)。

    その程度で乗るつもりですか?

    最近の車は、電子工学の知識がないとムリですよ。(それも診断機(コンピューター)がないと手も足も出ないし。)

    参考
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14161429259

  • 外国車の部品そろえていて修理できるところは限られます。大都市で、購入5年ぐらいなら大丈夫ですが、輸入車がすくない車種なら、部品取り寄せで1か月ぐらいかかるところもあります。
    あなたが 金持ちで5年足らずで買い替え、人気車種を選ぶなら問題は少ないでしょう。

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