フォルクスワーゲン アップ！ 「ミッションの解釈が評価を分ける どこかの車雑誌に書いてあった、「軽自動車が便利と思う人には向かない」という言葉が正にその通りだと思った。 私は40代半」のユーザーレビュー

ミッションの解釈が評価を分ける どこかの車雑誌に書いてあった、「軽自動車が便利と思う人には向かない」という言葉が正にその通りだと思った。 私は40代半

2012.10.28

総評

ミッションの解釈が評価を分ける
どこかの車雑誌に書いてあった、「軽自動車が便利と思う人には向かない」という言葉が正にその通りだと思った。
私は40代半ばの男性ですが、昔初代ゴルフマイチェン後モデルの4速マニュアルに乗っていた事もあり、嫁さんの車候補にどうか、と思って試乗してきました。
外観、使い勝手、乗り心地、視界、安全性、装備など、価格に対して合格だと思いました。ただ一点、ASGと呼ばれるミッションを除いては。
おそらく、日本の自動車メーカーではこの出来では商品化は躊躇するでしょう。クセがある、という表現で試乗前にレクチャーしてもらいましたが、15分程度の試乗では慣れる事は難しかった。
アクセルの踏み方を通常のAT車のように一定の踏み込み量でいると、予想していないポイントでシフトアップが起きる。意識的にアクセルを緩めてシフトアップを促せばそれなりに走らせる事は出来るが、それならばマニュアルモードの方がスムーズに走れる。もっと言えば、普通の3ペダルの方が気持ち良いのではないかという感じだ。
自分が主体的に車をコントロールしようとして上手に出来ればおもしろいが、下手くそだとギクシャクしてしまったりする事もある。それを楽しめれば良いが、アクセルを踏んだら走ってブレーキを踏めば止まれば良い、という人はもしかしたらイヤになるかも知れないと思った。

満足している点

シートは座り心地が良かった。
エンジンの振動も3気筒にしては少ない。
全体にボディのしっかり感が高く、タイヤもマッチしていて良い。
ポロよりもフロント部がずっと短く、乗りやすい。
安全装備が充実している。国産車もこうあってほしい。

不満な点

車に興味の無い人には向かないASGミッション。
パワーウインドウのスイッチくらい運転席にまとめて欲しい。
ステアリング位置がやや遠いが、テレスコが無い。そしてペダルが近いので、シートポジションが難しい。
荷室が二重底になっているが、結構深いので荷物の出し入れはちょっとやりにくい。
ナビはポータブルナビがオプション。カラーカバーが用意してあるが、さすがに安っぽすぎる。
エンジンブレーキの効きがちょっと弱い。
一般的で無いバッテリー。
まあ、短所はそれほど大したことは無いですが、人によって評価の幅が広い車だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験