フォルクスワーゲン アップ！ 「この車はＭＴ車の「所有」経験がないと かなり厳しいと思います。 ＡＳＧが最大のネックです。 変速ショックも大きく、 下手すると同乗者は酔い」のユーザーレビュー

この車はＭＴ車の「所有」経験がないと かなり厳しいと思います。 ＡＳＧが最大のネックです。 変速ショックも大きく、 下手すると同乗者は酔い

2013.7.7

総評

この車はＭＴ車の「所有」経験がないと
かなり厳しいと思います。

ＡＳＧが最大のネックです。
変速ショックも大きく、
下手すると同乗者は酔います。

ヒルホールド機能は
緩やかな坂では効かず、後退します。

女性、特にオートマ限定の方には
全くお勧めできません。

実際、1,000キロ程で
手放した話も耳にしました。

雑誌や試乗では「慣れれば大丈夫」といった
「配慮した」レビューが散見されますが、
じっくり試乗することを強く勧めます。

エクステリアの良さで
「一目ぼれ」で買う女性が
これ以上出ないことを祈るばかりです。

満足している点

・値段
　２ドアはバーゲン価格といってよいと思います。
　４ドア仕様との価格差、大きすぎでは？

・エクステリア
　シンプルかつ長く乗れそうなデザイン。
　ひげもまた良し。

・インテリア
　鉄板むき出し部分はお洒落かつ
　汚れる心配がないので満足です。
　真夏は火傷しそうですが・・

・足回り
　この価格帯ではほぼ敵なしでしょう。
　スプラッシュといい勝負ですね。

・安全性
　自動ブレーキと横滑り防止機能が付帯。
　言うことありません。

・サービス
　国産からの買い替えだったので
　エマージェンシーアシスタンスには驚きました。

不満な点

・ＡＳＧ
　いっそ全てＭＴにしたほうが
　こんなに叩かれることもなかったと思います。
　自動モードだと変速ショックが大きいです。
　（特に１速→２速）
　で、手動モードで頑張ろうとすると
　シフトレバーまでの距離が遠く
　左肩下がりの姿勢になります(--;)

・パワーウインドウ
　集中パワーウインドウ（助手席）は、
　手が届くので別に必要ないですが、
　ワンタッチ機能
　（一度押したら最後まで自動で下がる）は
　付いてほしかったです・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験