フォルクスワーゲン アップ！ 「現在シャランに乗っていますがフォルクスワーゲンのクオリティーの車が１４０万円という価格帯から手に入るのは驚きです。外車は高いという既成概念を私は今年の」のユーザーレビュー

現在シャランに乗っていますがフォルクスワーゲンのクオリティーの車が１４０万円という価格帯から手に入るのは驚きです。外車は高いという既成概念を私は今年の

2012.10.6

総評

現在シャランに乗っていますがフォルクスワーゲンのクオリティーの車が１４０万円という価格帯から手に入るのは驚きです。外車は高いという既成概念を私は今年の初めまで持っていましたがミニバンの買い替えを期にこの概念は修正されました。（国産ラージミニバンとシャランでは価格帯も大きく違わずむしろエンジンを一番大きいものにしてフル装備にするとシャランなんてはるかに安く感じるくらいの値段になります）このUPもなかなか侮れない性能と価格ででてきました。この車が売れてたくさんの支持を受けると良いなとおもいますが国産車にもワクワクする楽しい車を送り出してほしいものです。

満足している点

9月２９日　HIGH　UP！に試乗してきました。最初はフロントの口ひげみたいなものが気になりましたが見慣れるとなかなかよく愛嬌すら感じさせます。この口ひげがどうしても気になるのであればボディーを黒で選択すればいいのかななんて思いました。でも試乗から一週間してテレビコマーシャルでもちらほら見るようになって来たら違和感を感じなくなってきました。全体的な外観は綺麗にまとまっていると思います。内装もHIGH　UPであったのでなかなかのものでした。必要な装備はほとんど付いていました。豪華ではないですけどしっかり作ってありました。走りはやはりワーゲンです。サスがやや硬いでっすがしっかりしています。操舵感覚もよくブレーキもしっかりしています。動力性能も不足は感じませんでした。（大人二名乗車）エンジンは静かに回転しています。まだ100KMしか走行していないためやさしめの運転をしましたが慣らしが終われば（いまはいらないようですが）軽快に回るのではないかと思います。コンパクトカーでありながら大人が４人乗れる空間を確保できたのは驚きです。さすがに後席は少し窮屈さを感じますが十分乗れます。よい点も多々ありますが気になる点もそれなりに感じました。

不満な点

不満というかその車の性質ですが変速機の癖に戸惑いました。普通の自動変速機ではアクセルを踏むとほぼ切れ目なく加速していきますがこの変速機はギアチェンジのときに一度ギアが抜けて加速の継ぎ目が出ます。いまどきの自動変速機に慣れている人は戸惑うでしょう。でもよく考えてみれば私もその昔マニュアル車を長い間運転していました。免許とりたてのころの自分の下手な時の変速を思い出しました。そんな感じに似ている（UPには失礼でしょうけど）とおもいます。でもセールスさんの話ではアクセル操作のこつを覚えてしまえば問題なくなりますとのことです。（ある程度加速してギアを変えたい場合はアクセルを少し戻すとよいとのことです。実際10分ほどの試乗でしたがなんとなくコツがつかめてきました。）
　やはり価格ですね。この車はポロよりも低価格でしかも高いクオリティーを持ち国産車に対抗するために送り出されたものと私は考えています。HIGH　UPでいろいろつけると200万円を超えますのでなかなか手が出にくくなります。もちろんフォルクスワーゲン社の企業努力は認めます。私であればMOVE　UP　２ドアを選択します。（受注でくるまで半年以上はかかると思いますが）この車のコンセプトを私なりに理解するとこの選択になります。この値段でこのクオリティーであれば迷わず買いになります。（お財布許せば）
　もうひとつ不満になるのか不明ですが後ろの窓が昔の国産クーペについていたちょこっと開放の窓（名前がわかりません）でした。なつかしー気分でした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験