フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
ID非表示さん
2013.6.27 17:25
どの部分が共通しているのでしょうか。
シャーシのみですか?
neo********さん
2013.6.27 21:24
製造工場が同じらしいですね。スキーのリフトみたいな物に車体を載せ、山の上にある工場で仕上げるようです。
シャシーもトランスミッションもアイシンAW(トヨタ系)を使用し、エンジン等は独自のようです。
アウディー、VW、ポルシェは、資本、工場なども共用し合うグループ企業です。
ポルシェもマカンがそろそろ発売、その兄弟車はQ5やティグアンです。
さすがにV8ガソリンはこの時代厳しいですね。いくら270km/h巡航可能なボディー剛性も2500kgもある重量では、、、。
先祖代々純日本男子さん
2013.6.29 09:37
シャーシは共通ですが、車体はポルシェによってかなり手が
加えられています。足回りでもトゥアレグは鉄パイプを使用してる
部位が多いですが、カイエンは削り出しのアルミ素材が多いです。
トゥアレグは一応、200+αキロまでが耐用ですがカイエンはそれに
軽量アルミの補強材など入れ、270キロまで耐用にしてあります。
エンジンも、4500ccはポルシェ純正の狭角V8エンジンです。
よく「所詮、同じ車だろ」って言う人がいますが、何も知らない人です。
同じなら、価格があんなに違うはずがありません。でも、トゥアレグの
V12気筒は1回乗ってみたいですね、どんな加速するんでしょう?
現行型はアウディとシャーシを共通としています。
e60********さん
2013.6.28 09:44
このモデルは,VW(フォルクスワーゲン)グループでの共通開発のひとつとして,ポルシェ社が開発中心で,VW社向け,AUDI社向けに性格を変えています。
●基本的な考え方
・シャシー,車体 … 基本的に共通
・エンジン … VWとAUDIで共通化,Porscheは別エンジン ~ 高出力版を搭載するため,ただしカイエンのディーゼルエンジンはVWが開発したTDIを流用。これはPorsche社では開発経験がほとんど無いため
・4WD機構 … VWとPorscheで共通化,AUDIは独自 ~ AUDIはクワトロが売りのため
●AUDI Q7は?
3兄弟の中ではいつも最終的に販売されます。今年が第2世代の発売年です。
●先代とくらべて?
先代は,ある程度のオフロード性能を持たせたため,重量増になってしまい,燃費改善がもとめられるSUVとして売れ行き低下が心配されました。このためプラットフォームを新設し,軽量化をおこない,BMWのようなオンロード性能重視型に変更されています。これにより,先代より約20%の燃費改善が可能になり,北米市場でも好評です。
●Porscheのこだわり
狭角のV6エンジンは,VWからの調達ですが,出力アップのためヘッドはPorsche社の設計です。つまりグループ内で共通資源を有効利用してできるだけやすくつくる工夫をしています。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
ipp********さん
2013.6.27 17:33
MRワゴンとモコくらいの違いがあります。
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