フォルクスワーゲン トゥアレグ 「トータル非常に満足しています。ベストはＶ６ノーマルサス仕様と 感じます。エアサスは重量増と効果が感じにくいと思います。 エンジンの音、高速の伸び、」のユーザーレビュー

トータル非常に満足しています。ベストはＶ６ノーマルサス仕様と 感じます。エアサスは重量増と効果が感じにくいと思います。 エンジンの音、高速の伸び、

2009.11.9

総評

トータル非常に満足しています。ベストはＶ６ノーマルサス仕様と
感じます。エアサスは重量増と効果が感じにくいと思います。
エンジンの音、高速の伸び、燃費も思ったほど悪くない？
（街６　高速7.5）
モデル最末期なので、装備も充実、値引きも充実な今が買い時でしょう。
ハイブリッドだらけになる最後のエンジン車に乗ってみて、２０年後の話のネタにどうでしょうか！

満足している点

車づくりとして、国産車ののような大げさ感がなく
質実剛健として飽きがこない点。レザーもしっかりしていて
長持ちしそうかな？
ＶＷの中では、最も志が高い作りと感じています。高級感があります。
トゥアレグのクルーズコントロール、これは便利！
設定すると１０Ｋｍ/ｈ刻みで設定変更が簡単にできる為、
レーダークルーズのように、車間距離を指先１つで調整できます。
レクサス、ボルボＸＣ６０、新型プラド等悩みましたが
車本来の操る楽しさは他にはないと思います。

不満な点

足回りについて、エアサスなのですが、ワダチでリアが横にくねるような感覚がありますが・・・個人的な感じでしょうか？
タイヤが太いといっても違和感あり。コイルサスを試乗した際は
感じませんでした。
あと、やはりナビは曲者！車１台通れるかどうかの山道を延々引き返すこともできず走らさられ参りました。
リアシートの足もとが狭いかな？大柄なほうですがフロントシートをベストな状態にしてみると狭い感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験