フォルクスワーゲン トゥアレグ 「ヤナセの整備士に、「故障が少なくて500...」のユーザーレビュー

ヤナセの整備士に、「故障が少なくて500...

2006.3.22

総評

ヤナセの整備士に、「故障が少なくて500万円くらいの予算でよさそうな外車ってなに？」って聞いたところ、トゥアレグを進められました。
（本人は、「故障が起きなく性能がいいのは、日本車」ということで日本車のってます。）

とにかく、最高ですね・・。
前は余り車好きじゃなかったんですが、トゥアレグを乗ってから
車の世界観が変わりました。

満足している点

・都内でも多くて1日1台～3台見るかどうか。余り走っていない点。
とても優越感に浸れる。笑
・国産車にはない、４つの丸と赤照明で、
　洗練されたお洒落な内装。フットライトの常時点灯が親切。
・デカイのに非常に小回りがきく。
・自分でエアロを買ったりカスタムしなくてもカッコいい。
・6～7KM/Lと、思ったより燃費がよい。
・一般的に車名の知名度が低い分、コストよりもっと高い車と思われる。
・3200CCなので大したことないだろうと思っていたが、思ったより加速のパワーがある。140KMくらいからでもまだまだ伸びる感じ。
・車高が高い割にカーブが非常に安定している。
・他の同じ価格帯の車より、高レベルなので安い買い物かも。

不満な点

・給油口が、ガススタのノズルを深くまで差し込まれると
ガススタのノズルについているバネが給油口に、
はまりぬけなくなってしまいそうで怖い。
スタンドのお兄ちゃんに注意を促さなくてはならない点。
・コーナーセンサーがまだ距離があるのに反応しすぎて、うるさい。
・ディーラーオプションのアゼストナビの操作がしにくい。
　主要なチャンネル、切り替えメニューを表示させるのに、
　探すのが大変で感覚的にいけない。全然、慣れない。
　（前使用のタッチパネル式の富士通テンのナビの方が使いやすかった。）
・バックモニタ使いにくい。いらないかも。
・ティッシュケースの入れるVW純正のケースが欲しい。
・VWは、ボロクソワーゲンと一般的に大衆車のイメージが
　ありGOLFやポロ（2台買えるだろ。。汗）と
　変わらない扱いがされる時がある。
　VWにはブランド作りを頑張って欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験