フォルクスワーゲン トゥアレグ 「内容充実、お得なプレミアムＳＵＶ 車は趣味以前にまず道具として信頼性、使い勝手が最優先されるもの。かと言って、趣味的要素が皆無なのは楽しくない。道具と」のユーザーレビュー

内容充実、お得なプレミアムＳＵＶ 車は趣味以前にまず道具として信頼性、使い勝手が最優先されるもの。かと言って、趣味的要素が皆無なのは楽しくない。道具と

2007.12.31

総評

内容充実、お得なプレミアムＳＵＶ
車は趣味以前にまず道具として信頼性、使い勝手が最優先されるもの。かと言って、趣味的要素が皆無なのは楽しくない。道具として４ＷＤが必要。そんな観点からトゥアレグがベストでした。同じ価格帯でランクルは道具としては最高だけど、よく見かけるし華が無い？ので面白くない。Ｘ３は同じ価格帯だけどＢＭＷというブランドで乗っているように見えるのと、営業マンがひどかったので却下。悪く言えば８０点主義だけど、トヨタのような生活臭さは当然無い。どっちつかずと言う声も聞くけど、プレミアム過ぎずイメージ、内容共バランスの取れた車です。

満足している点

総評に書いた点。輸入車としては信頼性が高い点。輸入ＳＵＶでは一番売れているが、めったに見ることが無い点。ＳＵＶとしてオフロード性能もきっちり考えられて作られている点。オフロードを走ることが無くても本物に乗っているという満足感につながる。

不満な点

やはり国産車と比べると電気系のマイナートラブルはいくつか出ます。でも、車全体から見れば取るに足らない部分です。ファブリックシート仕様を選びましたが、センターコンソールのフタにロックがなく、取っ手の隙間から中が見えるのは独車としては疑問の残る作りです。トゥアレグを購入するほとんどの人がレザーシートを選ぶようなので問題ないのかもしれませんが。試乗車もほとんどレザーシートでしょうし、ファブリックが好きな人はふたの作りを知ることなく購入することになってしまいます。ぜひとも無償交換品を出して欲しいところです。ともあれ私のような庶民には不釣合いな車ですが買って良かったと思える車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験