フォルクスワーゲン トゥアレグ 「2006年型トゥアレグ雑感 2006年8月に2001年型パジェロの代替として新車で購入。走行約4万4千キロ。走行性能、内装、アフターサービス等非常に満」のユーザーレビュー

2006年型トゥアレグ雑感 2006年8月に2001年型パジェロの代替として新車で購入。走行約4万4千キロ。走行性能、内装、アフターサービス等非常に満

2011.4.3

総評

2006年型トゥアレグ雑感
2006年8月に2001年型パジェロの代替として新車で購入。走行約4万4千キロ。走行性能、内装、アフターサービス等非常に満足しています。ナビはストラーダ（1DN）を装着。冬の雪深い東北・甲信越の温泉に旅行に行く際は非常に頼りになる。あまり飛ばす運転はしませんが、高速の安定性は抜群で疲労感も少ない。その際の燃費は10Km/L位、市内では4から5Km/L位。今まで故障などはありません。見切りが良く、バックモニター・パークアシスト等で狭いところでもボディの大きさもあまり気になりません。ドイツでディーゼルトゥアレグでアウトバーンを180Km位で巡航しても非常に安定していました。孫を乗せる時は必ずトァレグに乗せます。他に所有する日本車には怖くて乗せられません。ドアを見ればヒンジが鋳造で日本車のプレスとは耐久性が違います。この当時からESPが標準装着、エアバッグもカーテン・エア・バッグ等標準でついています。現在。新型のＶ６かハイブリットにしようか悩んでいます。4駆のシステムが違いますからね。

満足している点

1.堅牢なボディ
2.高速での安定性
3.安全装備の充実
4.エア・サスペンションによる悪路の走破性
5.荷室もRIMOWAのスーツケースが4人分入ります。（4名乗車で）
6.ブレーキの安定した効き（カイエンのようにロゴは入っていませんがブレンボ製です。）
7.盗難防止装置の充実（中に蝶が入って中で飛ぶと鳴ります。911もそうですが）
8.カイエンのように威圧感が無いデザイン
9.3年間の無料点検サポートが付いている。

不満な点

1.燃費とハイオク仕様（ドイツでは3種類のグレードがありますが真中の95オクタン指定ですからしょうがないですが）
2.雨の後などバックドア・リアガラスを開けたときの水の流れで濡れる。
3.当初、エアコンディショナーを湿気の多いとき作動させるとフロントウインドウが曇る。現在は対応部品でほぼ完治
4.車が重いのでタイヤの減りが早い。次のタイヤの選定が楽しみですが。最初はピレリ・Pゼロ・ロッソが着いてきた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験