フォルクスワーゲン ティグアン 「日常使いからロングツーリングまで」のユーザーレビュー

日常使いからロングツーリングまで

2019.4.4

総評

タイトルにあるように、日常の買い物でもユーティリティーが優れているので、使いやすいし、ロングツーリングにもとても向いている。スポーツ走行を楽しむ域になると厳しいが、オールマイティに使える。
短距離の繰り返しだとさすがに厳しいが、燃費も思ったより悪くなく、その割に63Lの燃料タンクなので、給油の煩わしさが減った。

満足している点

今まで所有した中では最も良い燃費と足の長さ。できの良いシートでロングツーリングでも疲れ知らず。各種安全支援装置のおかげで、運転が楽ちんの割には運転していてなかなか楽しい。

不満な点

価格がライバルより高い割に装備が貧弱。外装にメッキパーツが多く、手入れに気を使う。パドルシフトを間違って操作してしまうことが多いが、これは私のステアリングの持ち方に問題がある可能性もある。

デザイン

-

走行性能

-

出だしはマイルドだが、踏むと力強い加速をするディーゼルエンジンは、存在感はあまりなく、快適に走行できる。ステアリングフィールはやや軽めであり、ちょっと節操がないと感じた。ブレーキも実用域ではよく効く割に、ブレーキダストはドイツ車としては少ない。総じてSUVとしては文句ない。エコモードでも通常のシーンでは十分である。

乗り心地

-

VWのシートは私の体によくフィットして、極めて快適。500 kmを超えるロングドライブでも疲れない。路面からの振動もうまくいなす感じで、フラットな乗り心地である。このクラスの車だと最近はどれも良い乗り心地であるが、何となく安心感がある。

積載性

-

あまり大きなものを積む機会がないのでよくわからないが、不足を感じたことはない。

燃費

-

高速道路をACCを利用して走ると、17 km/L程度、日常の買い物に利用して14 km/Lほど。ただし、エンジンが冷えた状態で10km未満の走行だと、一桁に落ちてしまう。まあ、これは当たり前ではある。
先代CX-5がどんなに頑張っても13km/L程度だったことを考えると、個人的には大満足である。

価格

-

故障経験

まだ1000km程度の走行なので、さすがにない。