フォルクスワーゲン ティグアン のみんなの質問
kai********さん
2022.3.7 18:00
大まかな条件は350万の5万キロ以内、修復歴なしで探しているのですが今の候補がヴォルクスワーゲンのティグアンかレクサスのNX200tです。
両方とも認定中古車で探していてティグアンは実際にワーゲンに足を運んで見てきました。
そのティグアンは2017年式R-lineで走行距離も一万キロ台で車検付きでとても綺麗な車両でした。
初めはティグアンでいいかなと思ったのですがワーゲンに詳しい友人に相談した所その年代のティグアンは不具合のオンパレードで長く乗るならお金がかかることは覚悟した方がいいと言われ
それに比べてレクサスは壊れにくく年式にもよるが古すぎでなければ10万キロ台まで難なく走れると言われました。
確かに僕のレクサスに乗っている友達で不具合が起きたという話は聞いたことがありせんでした。
やはり長期的にお金がかからず乗るならレクサスの方が良いのでしょうか?
NXもティグアンも両方とも好きなのですごく迷っています。
レクサス、ワーゲン、車に詳しい方でアドバイス頂ける方いましたら是非お願い致します。
ota********さん
2022.3.8 16:03
故障の事を考えるのなら、圧倒的にレクサスの方が少ないですね
レクサスの年式は不明ですが、NXの場合2019年マイナーより
前のモデルはレーンキープアシストが付いていない点が
イマイチですね、高速でドライブする時はあると無いとでは
疲労感が全然違うと思います
VWの場合DSGがよく壊れると言われていますが、ティグアンの
湿式は乾式と違い故障が少なめですね
ティグアンはレーンキープアシスト付いているし、VWのレーンキープは
精度も良いですね
まあ、輸入車全般ですがプラスチック類やゴム類の経年劣化が
国産車より酷いと思います
tax********さん
2022.3.7 18:54
ティグアンが良いと感じて
NXにして、信号待ちやすれ違いにティグアンS-lineみて
やっぱりカッコいいなぁと思わないなら良いと思います。
不具合オンパレードに対応するから認定なんじゃないですか。
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