フォルクスワーゲン Tロック のみんなの質問
jac********さん
2023.10.18 09:12
tロック(2000cc)もしくはtクロス(1000cc)
いずれも走行距離1万前後の中古車を検討中です、
車検はディーラー車検ではなくイエローハットなど安上がりなとこで毎回車検は済ませています。
旧型ノートの車検は6万程度です。
1年の走行距離は3000kmくらいで近所の買い物程度のです。
tan********さん
2023.10.20 14:55
その3種では圧倒的に新型ノート 1300cc 2021年製が良いと思います。
輸入車はあまり外で見かけませんのでかっこよく見えますが、かっこいいのは外装だけで中身は国産車の方がかっこいいし丈夫です。
ベンツやポルシェも同じです。中身は全然技術力も耐久性も国産に敵いません。
tor********さん
2023.10.18 12:14
ざっくり3車共に1001kg~1500kgのカテゴリーに有ると仮定すれば車検時の重量税は一緒です。
(エコカー認定だと重量税が若干割引になりますが、該当車かどうかわからないので無しで仮定)
では毎年の自動車税ですけど排気量500cc刻みでザックリ5000円ほどの差です。
3車とも2019年10月1日以降に初年度登録したならば、ノートを基準に年30500円、tクロスは年25000円、tロックは年36000円です。
ID非表示さん
2023.10.18 09:17
自動車税に関してはノートの登録月によって以下の通りです。
https://221616.com/guide/tax/
車検費用に関しては、工場が輸入車をどう扱っているかによります。同額で可能、割増料金、お断りなど様々です。
輸入車が高額なのは部品代ですね。そもそも修理しながら長く乗る前提の設計なので、国産よりはどうしても壊れます。
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