フォルクスワーゲン シャラン 「ミニバンは躊躇していたけど SUVに乗りたくていろいろと探していたのですが、荷物が意外と載らない、燃費が悪い、妻や子供はミニバンを推奨等の理由で折り合」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン シャラン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ミニバンは躊躇していたけど SUVに乗りたくていろいろと探していたのですが、荷物が意外と載らない、燃費が悪い、妻や子供はミニバンを推奨等の理由で折り合

2012.8.1

総評
ミニバンは躊躇していたけど
SUVに乗りたくていろいろと探していたのですが、荷物が意外と載らない、燃費が悪い、妻や子供はミニバンを推奨等の理由で折り合いがつかず、なかなか決まりませんでした。
運転する身としてはどうしてもファミリーカー然としたミニバンに手を出す気になれず、所有欲を満たしてくれそうな車も見当たらずウジウジと試乗し回ってました。
そんな中VWでたまたまトゥーランを試乗させてもらったところ、これが1400CC?と疑うほどきびきび走りに興味を持ち、その流れでシャランの検討が始まりました。トゥーランのようにキビキビとはいきませんが結構ぐいぐい重たい車体を押し出す感覚があり、かっちりとしたハンドリング、これでもかというくらいの安全装備などをみて、ミニバンにするとしたらこの路線しかないかなと納得することにして決めました。
その他気に入った点は、
ドアの閉まる音
ハンドルを握った感触と切ったときのドイツ車独特の重み
夜エンジン始動時にバイキセノンライトがキョロキョロっと動く愛嬌
など、どうでもいいようなことが所有欲を満たしてくれるツボだったりしています。
また、日本車のようにオプションがあなり無く、おおよそすべてが標準で装備されている点も結果的にお買い得だと思います。
びっくりしたことは、納車翌日に大阪で用事があったので思い切って東京~大阪間を往復1100Kmを走ったのですがこれが驚くほど疲れなかったことです。
気になる点は
期待していた燃費はがっかり(都内のみで4~5K、高速が半分混ざれば8~9k)エアコンの季節だから?
アイドリングストップの再始動の振動が大きい(うちでは煩わしいし、燃費にも影響が見られないため機能を切ってます)
過給器に頼って動かしているため、アクセルワークのリニアな反応を期待してはいけない。
やたら電気を使う装備が備わっているが、バッテリーが大丈夫か心配(例えば解錠ボタンを押すとハザードが点滅して、サイドミラーが開いて、夜ならその下の足元灯が付いて、ヘッドライトまでついて、さらに解錠ボタンを押し続けてると4枚の窓が全開になる。全力でお迎えしてくれてうれしいけど)
BM320を所有していますが、感覚的な共通点が結構あり、普通のミニバンではないと満足をしています。
満足している点
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不満な点
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デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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