フォルクスワーゲン ポロ 「ドイツ在住なら手元に残しておきたかった車です。(部品代が安くて、安くて良い整備工場もいっぱいあるから)」のユーザーレビュー

ドイツ在住なら手元に残しておきたかった車です。(部品代が安くて、安くて良い整備工場もいっぱいあるから)

2023.10.2

総評

コンセプトと性能は良い。足りないのは信頼性だけ。2015年製の大衆車のはずなのに、LEDヘッドライトや電子制御サスなどなど、贅沢な装備なんですが、コントロールユニットやセンサーが壊れてしまう。惜しい！

満足している点

WRX STIに乗り換える際に下取りに出しました。WRXを購入した愛知の店舗に、納車時に横浜から乗って行った、さよならドライブの際に改めて感じた事を下記に。

⚫︎小さくて早い車が好きな人間には秀逸なパッケージでした、貴重な5ナンバーサイズのボディ
　
⚫︎トラクションコントロールの制御の素晴らしさ
・作動時の、自然なアクセルの絞り方が全く違和感がない！その味付けが素晴らしかった
・ZN6の86などは、違和感を感じる露骨な介入で駆動力を極端に絞られ、むしろお釣りをもらったりして危なかったです

⚫︎長距離運転時の疲労の少なさ
・遮音材たっぷりの静音性の高さ
・車体の大きさの割の重量などからくるどっしり感
・後席のルームランプは点灯してても、全席への影響が少なくて運転しやすい(このような細かい設計の積み重ねなんだと思います )

⚫︎高速道路の長距離移動に適正化されている
・流れに乗って走っていると燃費は非常に良くなる16〜19km/l(街中8km/l前後の燃費)

・欧州の高速道路は法定速度が120〜130kmが多いので、新東名などをその速度域で走ると、足の硬さなども1番しっくりきてしっとりとしてます。サスのセッティングもそこを狙ってるのかもしれません

⚫︎コンパクトボディなので、運転しやすく、その割にパワーがあると言う、ホットハッチというジャンルの良さが身に染みてわかりました

⚫︎VCDSというソフトとケーブルを用意すると、灯火類やメーター、オートワイパー、オートロックなどの様々な制御を比較的簡単に変更できて便利でした

⚫︎意外とヤンチャで１速のトルクステアが凄かった

不満な点

日本での部品代の高さと信頼性の無さ。大衆車なのに、大衆的な金額では無い。

デザイン

4

シートのチェック柄は、私も妻も子供も気に入ってました。外観もいかつすぎず、かわいすぎず、絶妙な感じです。

走行性能

5

この車体にこのエンジンで不満が出る訳がないです。192馬力に最大トルク320Nm。7速DSG車は260Nm程だったので、大差あります。

乗り心地

5

固いですが、GTIですからね。WRX STIの後期型よりも固いです。

しかし今まで所有した車の中で長距離走行での疲労が1番少ないです。WRXよりも楽です。

積載性

3

親子3人の旅行やお出かけには十分です。

燃費

4

・高速を流れに乗って走っていると16〜19km/l
・街中8km/l前後

価格

3

・部品代が高い(海外の純正品の価格を知るとショックです)

故障経験

ウォーターポンプ水漏れ、その後ウォーターポンプハウジングから水漏れ、電子制御サスコントロールユニット、左後ろパワーウィンドウ・アクチュエーター、左後ろホイル・スピードセンサー、ヘッドライト両方激しく浸水、助手席エアバックスイッチ、リアワイパーが走行中にバラバラになる