フォルクスワーゲン ポロ 「さようなら。小型車の先生（合掌）」のユーザーレビュー

さようなら。小型車の先生（合掌）

2020.7.3

総評

散々ボロクソ書いたが、良いトコもある。
外装のプレスラインやウインドウ周りの処理など美しい。
きっと原価だって日本車と変わらない
究極の安物なのに上質感を感じる。
これを目指してるのはマツダぐらいでは？
確かに圧迫感は感じるものの、
ペダル配置は日本仕様のFFトヨタよりも素晴らしく、
ドラポジもピタリと決まる（真顔）

でもねぇ…
これより４０万円安いゴルフの1.2を買えば、
ポロの良いトコが全て手に入るんですよ(爆)
しかもあっちは
広くて快適でレクサス級に上質な走りも標準装備(^.^)
そしてASGさえ上手く攻略出来れば、
無愛想で質実剛健な昔ながらのドイツ車up!が
もっと安く手に入るという事実w

ごめんなさいm(_ _)m
私には、このポロはムリです(￣^￣)ゞ

満足している点

ないですねぇ（キッパリ）
あのぅ、
Fガラスがアクア並に大きく傾斜してる時点で
マトモなパッケージじゃない(￣^￣)ゞ

こういうクルマをつかまえて
「ゴミ」と言ってたのは
5年前までのVW自身じゃなかったっけ？

不満な点

言えないよ。
運転席に座るとガラスの傾斜がキツく
圧迫感を感じて不快だとか、
エアコンの効き悪いとか、
御自慢のメーターがナビになるハイテク家電が
トヨタのEMVに比べて操作性最悪とか…

デザイン

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走行性能

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今回ディーラーさんより借りたこのクルマ、
以前借りた1lと違い
ハイパフォーマンスモデル…だそうです。
低速では全くパンチの無い走り(泣)
確かに山道をぶっ飛ばすと狙い通り曲がるし、
踏めばブーストが効きパンチが出る。
要するに荒っぽい運転をしないと良さが出ないw

そうか！
Rラインってのはラディカルラインって事かwww

乗り心地

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ノーマルモードですらびっくりするほど硬い！
しかも後ろは狭く、
低速で平坦路を走っているだけなのに、
段差の突き上げは酷い（怒）

良いクルマが欲しいカーマニアの皆さん。
前だけにしか乗らず、
山道をぶっ飛ばしただけで
「こりゃ絶品だぁ」
なんて試乗記を鵜呑みにしてはなりません(￣^￣)ゞ

気になるクルマは
必ず営業に運転させ、リアにも座ってみましょう。
案外、ゴミグルマかどうか分かりますよ(≧∀≦)

積載性

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燃費

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価格

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故障経験