フォルクスワーゲン ポロ 「自分にはちょうどはまる車です。」のユーザーレビュー

自分にはちょうどはまる車です。

2020.3.29

総評

・ボディサイズ、パワー、走行フィーリングこれ以上になく自分にちょうど良い車。大切に乗って行きたい。

満足している点

・５ナンバーで車幅が1685mｍ！
　自宅が細い私道の2軒先の横からのアプローチなので、この幅がぎりぎり。もうVWでは新規に５ナンバーの新車はないので、貴重品。長さも4mないのでフェリーもちょっとお得に乗れる。
・シートもしっかり体をホールドしてくれる。
・全体としてコンパクトながら安定感があり、１つ上のクラスの車に乗っているように感じる。
・購入当時このクラスでACCを装着できた。
・少し回せばトルクフルで結構速く走れる。
・軽負荷では２シリンダに切り替わって燃費が5～10Km/l向上。切り替わりはショックをがまったくなくて感心する。2シリンダ走行では若干のガサツキを感じることもあるがそうだと意識しないとわからないくらい。
・ギアがＤＳＧで、普通のＡＴやＣＶＴなどで感じる滑り間がなく気持ちいい走りができる。

不満な点

・暗いときに右の窓にライトＳＷのＬＥＤの映り込みが気になる。ダッシュボードにやたら赤色LEDが多くてちょっと安っぽいところもある。
・フロントグラスにもダッシュボード上のテキスチャが少し映り込む場合がある。（これはフェルトをのせたら解決）
・最初ＡＣＣが敏感すぎて、少し遠くの交差点の右折待ちの車でも減速していた。(点検でＤラーさんのＦＷＵＰＤＡＴＥで解決できた)
・低速でブレーキ泣きがきになる。（性能重視なのでと説明あるが）
・ヒルストップの解除がちょっと長くて、あくせるを踏み込んでしまうと出だしがガクンとなる。
(タコメータは少し上がるまで踏み込みを待てば問題なくなる)
・ＤＳＧ故、バックで車庫の段差を超えようとした際にクラッチが切れているときはあたりまえだが駆動がかからないので、ハンドブレーキをしていないとスッと前に出てしまいあせったことがある。
・付属のジャッキが、菱型ではなくて'く'の字型。タイヤ交換ではちょっと気を使う。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

・最近(走行距離4万kmちょっと)交差点でアイドリングストップで信号待ちをしていたら、再始動でエンジンがかからずレッカーのお世話になった。Ｄラーで見てもらったらスタータマグネットＳＷ信号のワイアーが断線とのこと。6千円弱で治った。