フォルクスワーゲン ポロ 「人車一体 6年ほど前になりますが、ロンドンに行った際にレンタカーで借りました。 総評すると、一言「気持ちいい！」これに尽きます。 正直、装備が良い訳で」のユーザーレビュー

人車一体 6年ほど前になりますが、ロンドンに行った際にレンタカーで借りました。 総評すると、一言「気持ちいい！」これに尽きます。 正直、装備が良い訳で

2008.9.20

総評

人車一体
6年ほど前になりますが、ロンドンに行った際にレンタカーで借りました。
総評すると、一言「気持ちいい！」これに尽きます。
正直、装備が良い訳ではない、外装が魅力的ともいえない、動力性能が突出してもいない、ふつ～のクルマですが、さすがゴルフの弟分でした。
ヨーロッパでは「THE下駄グルマ」。日本で言うところのヴィッツやマーチなのでうじゃうじゃ走ってますが、日本でヴィッツなどが日本にあっているから売れるようにあちらでもヨーロッパの生活に合っているから選ばれていると思います。
ホストファミリーのクルマが日本車でしたが、石畳が多いので日本車はガクガクという振動がお尻から、ハンドルから伝わってきます。でもポロは平気。
生産国に比べて高温多湿なため、多少は壊れるかもしれませんが、非常に素性が良く、価値のあるクルマだと思います。
ヨーロッパ車、特にＶＷは高級感こそありませんが、ホントにまじめな作りの車だと思います。
最近は日本車も、海外での販売チャンネルの影響か、そういった車が出て来ましたが、大手ほどそういった部分の手を抜いているのでしばらくは・・・
ヨーロッパで評判のいい車はやはり根本的な部分で優秀ですよ。
ちなみにスイスに行くとスバル・三菱、イギリスでは日産・三菱・マツダを良く見た記憶があります。主力は1500ccクラス（コルト・ファミリア・パルサー・インプレッサ）ばかりでしたが
※ちなみにコルト（ミラージュ）、パルサー（プリメーラ）です。
あと50万安ければ買いやすいのにと非常に悔しいと感じるクルマです。

満足している点

●ボディーがかっちりして、シフトもカチカチ入る、ヨーロッパ独特の石畳の道を走ってもサスがしっかり動いている感じで不快感は皆無。
●ハンドルの回転に非常に素直についてくる足回り。上記した石畳でも不快感も無くキビキビ走ってくれます。スピード出してもビッシと走ります
●トルクの厚いエンジン。運転が非常に楽チンです。
●分かりやすいインパネ回り。
●高級感も何もないけど、しっかりしたシート
●意外に荷物も結構積めます。ちょっとした引越しをするときにも何回か借りました。
●かわいさはあるデザインです。女性には受けがいい
日本車でたとえるなら、まったくコンセプトは違いますが、ロードスターですかね？
後はスイフトなども近いかもしれません。
扱いきれる性能で、非常に楽しく運転できます。絶対的な速さやコーナリングを求める車ではありませんが、ちょっとした運転が楽しみになるクルマです。
これが人車一体なんだとチョット納得しました。

不満な点

ほとんど思いつきませんが・・・
●インパネのスイッチ類のいくつかが運転中にいじるにはチョット無骨すぎる
●丁寧に走っても、荒く走っても燃費8ｋｍ/L　このクラスではチョット悪い・・・
（高速はほとんど走ってないので燃費に影響出るほどではなかっただけかも）
●長所と相反しますが、それでも外装デザインは抑揚も何も無くチョットさみしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験