エンジン冷却水の漏れについて教えてください。 ワーゲンポロ（6RCJZ)の冷却水が約6ヶ月（約4000km）で写真に示す青色ラインレベルから緑色レベルまで低下しました。

Question

この程度の低下は一般的なものでしょうか、それともどこかで漏れが発生しているのでしょうか。
また漏れているとすると至急修理を要すレベルでしょうか？
尚、停車時、走行時ともにエンジンの不調はありません。

クルマは2014年製、走行距離約8万kmでウオーターポンプの交換歴はありません。

Answer 1

お車の冷却水は基本的には減らないはずなんですけど・・・
微妙に減っているようですが、即、修理依頼するほどでは
無いと思います・・・ただ、漏れているのは間違いないと
思いますので、次回の点検時には漏れ修理依頼した方が
いいと思います。経過観察はした方がいいでしょうね・・・
いっきに漏れるとオーバーヒートします。

質問者からのお礼コメント

いろいろ参考になる回答をいただきましたが、総合的にkam******さんの回答が私の質問に合致しているように思えましたのでベストアンサーとさせていただきました。

Answer 2

写真のタンクの上側の青いキャップ(エキスパンションタンクキャップ )が劣化しているかも知れませんね。

Answer 3

蒸発でしょうが、私の国産車でも（LLCは同じ色）少々減ります。
車検前に補充して車検に出してます。

Answer 4

画像だけだとタンクの大きさがわからないのでその差でどれくらいの量なのか判断できませんが、とりあえずMINまではまだ余裕があるようですから様子見でいいと思います。

ただできればMAXまで補充して、そこを基準にLLCの量を判断したほうがいいです。

Answer 5

LLCは、エンジンが熱い時と、気温と常温時【エンジンスタート前】ではリザーブタンク内の量の変化【特に、その程度の差】は、全く問題ありません。

それと仮に同じ条件下であったとしても、その程度の誤差は心配無いです。
まぁ、時々点検してLOWラインを切るようであれば修理依頼されたら良いと思いますよ

Answer 6

ワーゲンポロ（6RCJZ)の冷却水が約6ヶ月（約4000km）で写真に示す青色ラインレベルから緑色レベルまで低下しました。
９年経過
サーモスタットトラブルを疑います

Answer 7

漏れてたら、車の下に水溜りができますので。
そんなものではないですかね。走りに問題ないなら、クーラント補充をまめにすれば。