フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.6.19 16:40
ホールド感を出すために座面が絞られてるのが多いのですが、平坦な方がいいです
運転シート頑張ってるコンパクトカー教えてください
志位八輔さん
2021.6.19 16:55
ワーゲンのポロは良かったですね。ドイツ車は概してシートの座面が広いです。
Silfeedさん
2021.6.19 17:14
国産のコンパクトカーならどれも似たようなものです。コンパクトカーに限らず国産車のシートサイズはどれも似たようなものなので、別段広いものは無いと思った方が良いと思います。
ただし厳密には国産車では無いのですが、スズキのスプラッシュはシートがデカかったですよ。
スプラッシュはオペルからアギーラという車種で販売されていた車です。スズキが開発しオペル監修のもと改良を加えられた車で、サイズや足回りなどがドイツ基準で作られています。そのためシートもドイツ車と同じくらいの大きさになっています。これを日本に持ってきて保安部品を日本の規格に適合させて販売したのがスプラッシュになります。
※エンジンは日本製。シャーシの製造と組立はハンガリーのマジャールスズキで行っていたので、厳密にいうと輸入車に該当するみたいですけど。
当方1年ほど前までスプラッシュに乗っていました。170cm・70kg程度の男ですがセミバケみたいなシート形状なのにシートサイズが大きすぎて全くホールドしていなかったです。座面は長さもあり普通に座ってもふくらはぎがシート最前部に当たるくらいの長さがありました。
かなり大柄な男性でも窮屈さは感じないシートサイズだと思いますよ。
しかし前期モデルが製造終了から12年ほど。後期型でも9年ほど経っています。CVTしか無く玉数もさほど多くは無いのですが、中古市場では人気が無いためにかなり低価格で売られているようです。
なおスプラッシュは発売当初から足回りは高評価を得ていましたし、エンジンはスイフトと同じK12B(トランスミッションもスイフトのCVTと同じ)なので、車としては非常に良かったです。
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