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『フォルクスワーゲン ポロ 2014年式の通称6Rポロの...』:フォルクスワーゲン ポロ

解決済みフォルクスワーゲン ポロ 2014年式の通称6Rポロの中古を検討していますが、DSGの故障が怖いです。 使用用途は郊外や高速道路中心で市街地は買い物程度ですので渋滞はあまりありません。

フォルクスワーゲン ポロ
2014年式の通称6Rポロの中古を検討していますが、DSGの故障が怖いです。
使用用途は郊外や高速道路中心で市街地は買い物程度ですので渋滞はあまりありません。走行距離は現在1万キロくらいで、それを4年間6万キロ程乗りたいと考えています。

この故障の原因はどんな運転でもなるのか? 渋滞の走行ばかりだとなるのか?
故障した方の使用用途が分かると嬉しいです。

ポロは1度試乗しましたが、運転が楽しいと思える車で、国産コンパクトでは味わえない乗り味でした。
整備や車検は正規ディーラーではなく、町工場で行えるので目が飛び出る金額にはならないと思いますので、DSGの問題がなければ買いたいです。

ベストアンサーに選ばれた回答

DSGは7速と6速と乗っていますが故障ありません。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • DSGに不安があるなら、新車でソリューションズ(残価設定)にするか、DSG以前のポロにしたらいいと思います。
    あとはハイオクはシェル、エンジンオイルはVW純正にすれば、3~5年は比較的安心して乗れると思いますが。

  • DSGの事ばかり気にしてますが
    VWの不具合はDSGだけじゃないですよ。。
    VWの車はサーモが逝ったら閉じっ放しになるので
    気付かずに走っているとエンジンまで逝ってしまいます。
    天井の生地も剥がれて垂れてきます。
    ABSランプが点いたらセンサー交換が1ヶ所3万円弱
    ポンプやユニットの交換ならリビルト品使用でも
    10万円超ですよ。
    町の輸入車整備工場を使ってもちゃんとした所なら
    ディーラ価格の7~8割にしかなりません。
    それ以上に安いのは出所の怪しい中古部品だったり
    安物中華部品を使っているのでしょうね。

  • どうして軽自動車の括りを
    1000cc にしなかったの?

  • 絶対故障しない事はないですが、それほど心配しなくてもいいんじゃないでしょうか!?

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