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『先日フォルクスワーゲンのポロを新車で納車しても...』:フォルクスワーゲン ポロ

解決済み先日フォルクスワーゲンのポロを新車で納車してもらいました。ですが友人から外車は壊れるということを教えられました。どうやらグーグルで(フォルクスワーゲン)(故障)と検索したら故障内容の一覧が出てきたらしいの

先日フォルクスワーゲンのポロを新車で納車してもらいました。ですが友人から外車は壊れるということを教えられました。どうやらグーグルで(フォルクスワーゲン)(故障)と検索したら故障内容の一覧が出てきたらしいのでやめた方がいいと言われました。フォルクスワーゲンは買わない方が良かったのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

外車が壊れ易いは過去の話。
近年の外車は性能も良く安全で快適です。
ただ、修理費用はかかります。
なので安心してください。

回答一覧

13件中1~10件を表示

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  • フォルクスワーゲンって、外車なのですか?
    良くみかけるから日本車だと思っていました(笑)

    回答ですが、「買わない方が良かったのか?」と迷う程は故障しません。
    今の欧州車はどのメーカーもそんなに故障はしません。

    困るのは、パーツの調達ですね。
    困るとしたら、故障により修理期間が長くなる事です。
    あと修理代金。

    ここが日本メーカーと決定的に違うところです。

    勿論、パーツの在庫が日本にあるのならばそれほど問題はありません。
    ワーゲンポロならば、さほど気にする程でも無いでしょう。

  • 2003年式9N-BBY、距離94000km。

    今まで修理した部分といえば
    窓落ち2回 ¥38000×2
    O2センサー ¥20000
    タイロットエンド ¥25000 くらいです。

    そのほか、ブレーキ鳴き、冷房中にいきなり熱風、窓周りのゴム部品はがれ、ドアミラーの調整不可、インパネLED消滅、なんかがありましたが、自分で応急修理したり放置しています。

    国産車と比べると、やや故障が多く、車検代も割り増しになっているような気もしますが、走りの安定感や、エントリーモデルにありがちな見え透いたコストダウンもないです。(まあ、内装は質素もいいとこですが)

    車のコンディションをマメに見ていく必要はありますが、乗れば乗るほど味わいが出てくると思います。
    末永く、大事にしてやってください。

  • 保証期間内、新車から5年位までは国産よりちょっとお金が掛かる程度。
    それを過ぎると維持費は国産とは雲泥の差。
    それは部品の寿命が国産の半分で国産なら10年以上か廃車まで無交換で済む部品が次々と交換が必要となるからです。
    7年目の車検からは総額30万オーバーなんてザラ。これをケチって安く挙げるとツケが来て思わぬトラブルに。
    同クラスの国産なら11年目の車検までオートバックスなんかの安い車検で10万も有ればお釣りが来ます。それでも全く問題無し。
    因みに私はゴルフ二台乗ったけど10年乗っての国産より50万位は余分に金は掛かりましたね。
    国産では考えられ無い壊れ方するのは確かです。
    でも国産では味わえ無いそれ以上の魅力も有りますよ。

  • 外車オーナーでも無い方が「販売量が世界1位のメーカー」だから壊れないって、全く説得力の意味不明の回答が有りますが、VWグループはアウディ、ベントレー、ランボルギーニなどのメーカーをグループ傘下に置いて、昔から中国ではワーゲン、Audi人気が有って近年の中国需要が有っての結果です。


    で、本題から言えば、ワーゲンだろうと日本車だろうと壊れる時は壊れますが、日本車の方が耐久年数は長いし、壊れる箇所が基本的に違います。ー

    欧州車は先ずナビゲーションや電装系、AT等が弱く、エンジン、サスペンション周りは総じて頑丈ですね。

    日本車は、年数を重ねてくると、大体、足回りからガタが来ますが、10万km程走った頃からですね。


    初めて外車オーナーとなるなら、ポロで有れば言い意味で外車の苦労などの経験が出来ると思います。

    既出回答にも有りますが、長く乗るなら多少の費用は払ってもディラーでメンテナンス、車検整備をキッチリと行えば大きな問題は無いでしょう。

  • 輸入車が壊れるという人達はイメージだけで言ってるか
    もしくは認定中古車ですらない
    街場の中古屋に流れた非正規の個体を買ったり
    費用をケチってディーラー以外でメンテを受てるかでしょう

    なのでディーラーの案内通りにメンテに出して
    交換部品代をケチらず見積もり通りの内容でやってる限りは
    トラブルとはほぼ無縁でいられるはずです

  • 壊れませんよ。
    販売量世界1位のメーカーです。
    因みに2位は日産、3位はトヨタです。
    国産メーカーだって故障で検索すればいくらでも出てきますよ。
    乗ればその高性能さが分かりますよ。国産車が如何に安物か理解出来ます。

  • ポロに限らず外車も日本車も壊れますよ。もちろん当たり外れがあるとは思います。過去にはレガシーで道の真ん中で動かなくなったこともあります。
    ただ外車の場合、国産車に比べると整備費用が高かったり、部品の入荷待ちが長くなったりとかはあります。

    せっかく新車で買った車です。楽しく乗りましょう。

  • 機械ですから手入れしなきゃ壊れるし 当たり外れもあるし
    日本車のような感覚でいては駄目ですよ。

    私も外車ばかり乗っていますが 日本車は良く出来てると思います。
    冬クソ寒い、夏灼熱の日本で走れるように考えられて設計されているんですから
    ドイツで仕事していて思いましたが夏でも爽やかだし風土も違うから。

    故障する前に予め部品替えていくって感じで
    日本車より部品の交換が早いのに 日本車と同じつもりで居れば 壊れたってなるのは当然ですよ。

    当然部品代も高いしね。
    ハイオクしか駄目なのにレギュラー入れてみたりも当然駄目ですからね。

    それと何これ?ってプログラムのバグも後から出てきますよ。

  • 新車で購入して延長保証に入れば5年間は
    故障修理は無料ですのでお金の心配は有りません。
    5年後に買い替えれば良いだけです。
    それ以上持つと2回目以降の車検代が
    高い金額を提示されるでしょう。
    お金の事を気にするなら
    10年乗ろうなんて思わない事です。

    故障自体が全く受け付けられな人は
    止めておいた方が良いかもです。

    私の乗っている17年経過したポロは
    車検の度に50万円近い請求書が来ています。

  • >検索したら故障内容の一覧が出てきたらしい

    自分では検索しないんだ!

    Golfに7年乗りましたが有償の故障は経験無し。大丈夫です。

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