自動ブレーキに惹かれて新型インプレッサを買おうとしましたが、マンションの機械式駐車場が狭すぎて断念しました。そこでワーゲンのポロが同価格帯で幅も小さめだったので検討しています。そこ

Question

でフォルクスワーゲンの自動ブレーキの性能について知りたいのですが、公式を見ていると一通りの機能はあるようですが、実際どうでしょうか？トヨタやスバルなどの国産自動ブレーキと比較した場合の性能差や、実際乗って知っているという方のお話が聞きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

なんかアイサイトが凄いみたいな回答出てますね。
レガシィ乗りですが、アイサイトがミリ波レーダーに劣るところなんて多々あります。

アイサイトはカメラ式なんで雨天等の人の目で見た時に見難いもしくは見えない状況では機能低下しますし逆光なんかの強い光を浴びると自動で機能停止しますんで貴殿の運転する時に朝日・夕日に向かって行くことが多いと全く役に立ちません。

ポロ等のミリ波レーダーは天候には左右されませんが横から飛び出す歩行者や前方のバイク、自転車には反応しないこともあります。

全車追従クルコンは両車ともあるんで一緒

ブレーキ性能に関しては純正装着タイヤで本領を発揮するので交換時に値段優先でグリップ性能の劣る安いグレードに変更なんかすれば当然設計通りに停止しませんのでサイズによるランニングコストを考慮するといいでしょう。

また、価格帯は同じであってもインプはアイサイト以外にアドバンストセーフティーパッケージはメーカーＯＰで設定されています。
このメーカーOP機能はPOLOにはオプション設定でも無い機能です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

ミリ波レーダーだからアイサイトより劣る。

自動ブレーキなんてどのメーカーも補助的な役割だから最後は人次第。

自動ブレーキより追随型のクルーズコントロールの方が重宝する。