フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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剛性感のある国産コンパクトカーを教えて下さい。
フォルクスワーゲンポロからの乗り換えでも満足できる車を探しています。

ポロを買う際、国産車の主だった車10台ほどに試乗してもほしい車が見つからなかった経緯があります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スイスポかデミオDでしょう。
デミオ購入しましたが
デミオのロール剛性はかなり高いですね。スポーツ走行はキツイですけど。
昔のポロよりも剛性は高いと思われます。ただ現行ポロと比べると同等以下かと

その他の回答 （7件）

  • 6Rポロ乗りの中古車自走員です
    国産車ですとやはりスイフトスポーツが一番ポロの剛性感に近いと思います
    パワーが無くて見た目を妥協出来るならいいならヴィッツg'zもまぁまぁいいと思います

  • スズキ・スイフトRS
    マツダ・アクセラスポーツ
    レクサス・CT
    ホンダ・CR−Z
    でしょうか。

  • ダイハツ・コペン。
    デミオが駄目なら、これしか無いだろう(⌒-⌒; )
    まぁあとはデカくなるけど、アクセラ・スポーティディーゼル。

    それでも駄目なら、スバルＷＲＸかフェアレディZですね。

    まぁ燃費とか安全性とか全無視して中古でも良いなら中古のＧＴＲ。

    ただね・・・
    性能の差ってよりセッテイングの差なんだけどね。
    マツダなんか特にそうだけどヨーロッパで売ってる車と、国内で売ってる車ではセッテイングが違う。
    輸出モデルは走り重視、国内モデルは乗り心地重視。
    だから国内モデルでヨーロッパ車の走行性を求めるなら自分でセッテイングする必要がありますね。
    普通の方が乗るにはポロもゴルフも日本では固いし不快感を持つ方が多いと思いますよ。
    特に道が悪い上にスピードが出せない都会では辛いのですよね。
    輸入車は日本の道路事情に合わせは車を作らないですからね。

    自分でセッテイングするのは嫌、けどドイツ車の乗り心地が欲しいってなるとドイツ車、ポロ・ゴルフを買うしか無いかと思います。

  • スイフト スポーツ。

    他には、国産じゃないけど、Audi S1、ルノー ルーテシアRSのシャシーカップというモデル。

  • ポロ以上ならゴルフで決まりでしょ。

  • 国産のコンパクトカーに剛性を感じる車はほとんどありませんね。

    強いていうならば、スイフトかデミオじゃないでしょうか。

    剛性感を求めるならば、やはりドイツ車でしょうね。

  • 新型デミオが最有力だと思います。

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