初めての車選びで迷っています。コンパクトカーでホンダのフィット4、トヨタの新型アクア、ワーゲンの新型ポロで迷っています。皆さんならどれをおすすめしますか？

Answer 1

この中ならアクアかなと思います。新しさや全体的なバランスはアクアが良いと思います。ポロは外車なのでチープに感じられない良さはありますが、メカニカル・コスパではアクア・ＦＩＴ（ＨＶ）が上ですね。アクア・ＦＩＴにホイールとか外装のオプションを入れるのも手ですね。
アクアは「ココが凄い」とか「自慢できる」とか「見栄が張れる」とか、そんな車ではありません。老若男女、誰が乗っても「欠点」が無いのです。先代は全て７０点（燃費だけ１００点）でしたが新型は全て８５点（燃費だけ１００点）の車です。もはや国民車ですね。女性やお年寄りでも乗り込みやすく、視界がいいように、シートポジションも少し高く、上下調整の幅も広いです。ぶつからない先進の安全装備も素晴らしい。トヨタが幅広く支持される車を準備したなって感じです。

Answer 2

質問者様は高速道路よく使いますか?
高速使う機会多いならアクアがよくて
市街地、郊外メインならフィッ4ehevが良いよ,市街地だとアクア並の燃費出ますよ 写真載せときますね

良い時には市街地でリッター40超えます

Answer 3

価格や燃費といったコストパフォーマンスを度外視すれば新型ポロもありでしょうが、コストパフォーマンスを考えればフィット4か新型アクアでしょうね。
視界や後席の使いやすさを優先するならフィット4が良いと思います。
燃費を優先するなら新型アクアが良いと思います。後席を使う機会があまり無いのならヤリスという選択もあります。

Answer 4

全部好きじゃない。同クラスならMAZDA2かな。

Answer 5

初心者」という意味でしたら…

クセのあるハイブリッド車よりも
素直なエンジン車(できればNA」が望ましいですね
d(￣ ￣)

加速制限の無い」モーターは…
速度に慣れていないと→突っ込みますから(思いもよらない加速

この中で…」なら…ポロ」しかありませんけど(ターボ車
(￣^￣)ゞうーむ
ターボも…ハイブリッドよりかはマシ？くらい

親の車等で…慣れている」なら
(๑╹ω╹๑ )
ハイブリッド車」も？良いでしょーけど

各回答も…
初心者目線」なのか？
熟練者目線」なのか？
d(￣ ￣)
注意が必要です

アクア→ヤリス(エンジン車」の回答は
とても理にかなっている？と思いますね

実際…現行ポロ」は→デカい☆ですし
コンパクトなら→アップ」ですけど…もう受注していませんから
( ´Д`)y━･~~

Answer 6

アクア買うくらいならヤリスで良いと思いますよ。

Answer 7

アクアかフィットですかね。

あと、下の人がフィットはマイルドHVだと言ってますが全くの見当違いのことを書いてますし言ってますよ。

フィットは3からストロングHVなのでエンジン、エンジン+モーター、EV走行の3種の走行が可能ですし、常にエンジン回ってません。
フィット4になってからは2モーター式のHVになったので半分はEV走行ですし、フィット3と同様にエンジン、エンジン+モーター、EV走行の3種類を自動で切り替えます。

燃費もリッター20など余裕で超えます。

私は新型ヴェゼル e-hevに乗ってますが、実燃費でリッター24程度あります。
フィット4と新型ヴェゼルのHVは同じ機構なので、ヴェゼル よりも車重が軽いフィット4の方が燃費は上です。

フィットがマイルドHVだったのは、フィットに初めてHVを導入したフィット2HVのみで10年は前の話です。

ホンダやマツダは何故かアンチがいるので、その手の輩の発言を鵜呑みにしない方がいいですよ。

Answer 8

アクアですね。フィットほ燃費悪いポロも燃費悪い。

Answer 9

アクアかな？

Answer 10

自分で買うならフィットですね。
他の候補と比べて圧倒的に荷物乗りますし、アクアはブレーキホールドが無い、ポロは上位グレードじゃないとオートクルーズコントロールが無いのが減点です。