フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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中古車購入で悩んでいます。

車種はフォルクスワーゲンの9N型ポロGTI 2006年式です。走行距離は6万キロ以内の車両を購入しようかと思っていますが、この車種の事を調べたところ故障が多くて大変だとでてきたので実際どうなんだろうと思い投稿しました。

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＞車種はフォルクスワーゲンの9N型ポロGTI 2006年式です。走行距離は6万キロ以内の車両を購入しようかと思っていますが、この車種の事を調べたところ故障が多くて大変だとでてきたので実際どうなんだろうと思い投稿しました。

国産車でも１５年経過したら色々不具合が出てきますよ。

不具合が怖いなら買わないことです。

貴方の質問は最近気になる女性が出来ました…
ただ、相手は還暦を越えた熟女ですが一緒になっても健康で暮らせるでしょうか？と言う質問と変わらないのでは？

好きで相手の病気もお金で解決出来る稼ぎがあるなら好きにすれば良いでしょうしh…安月給で下手に入院されても金が出せない！！なら止めた方が良いのと同じではありませんか？

その他の回答 （9件）

  • 機械ものなのでいずれは壊れるんですが、壊れたときの部品代が高いんですよ。

    あと細々した部品でもディーラーメンテだと高い。ディーラーのエンジンオイルやオイルフィルターですらいちいち高かったと思います。

  • ゴルフツインチャージャーTSIの6速DSGがいいかもしれませんねぇ！？

  • 同級生が免許を取ってすぐくらいにGTIでは無い同型のポロを母親から走行距離4万キロくらいの物を乗っていましたが
    ハイオクでℓあたり10km前後、エアコンが兎に角頻繁に壊れるという持病に悩まされて6万キロあたりで売却しておりました。
    本人曰く｢構造や仕組みがそもそも日本の気候に合っていない、まだマーチとかノート乗った方がマシ｣と仰せでした。

  • 国産車と同じ感覚で乗るとキツいやろね。

    基本消耗品の交換サイクルを短めにせんとコンディションは維持しにくいんよ。

    せやからランニングコストは必然的に割高になる。

  • https://autorecipes.com/volkswagen-polo-kosyou
    これでも読んでみてください。

  • ２００６年式＝１４年の年数が経過、、、
    したのに
    走行距離は6万キロ以内の車両、、、って事は
    言い方を変えれば
    「１４年も経ってるのに６万ｋｍ分のメンテナンスしか受けてない」
    って車でもある訳で、、、

    経年劣化＝経過年数/時間経過によって劣化する部品/部位が、、、
    安易に「走行距離が少なくてイイかも」は通用しない、かと、、、

  • 普通に考えればボロクソワーゲンです。

  • 2006年式です。走行距離は6万キロ

    １４年経過車輛

    ＤＳＧが故障

    ３０００００コースですので

  • 14年前でしょ すでに税金が旧車クラスに突入した 割高システムに入ってしまってますね

    よほど旧車に未練とか これじゃないと俺はダメなんだ コイツと心中するんだ というクルマ好き以外は 手を出すべき物件ではないんですけどね

    そのポロ アンタはなぜそれを買いたいのか 好きだから？
    ま どうでもいいけども

    しかし好きなら ちゃんと知識を得ないといけない
    故障やトラブルにも対処していかないといけない
    だから 購入の金以外に しっかりとメンテナンスの金は別途で用意してあって当たり前

    特にVWゴルフなんかでも言われてるけど エアコンが全く効かない件

    これ知り合いでゴルフ乗ってた人2人います １人はなんと新車だった
    しかしエアコンがまるで効かない
    あとポロだと エアコンの吹き出し口がセンターになく 両端のみ

    こんなの買う前からわかっているだろうに「暑い」

    そらそうだろアンタ

    要するに 外車に乗りたいという見栄っぱりが そんなことをさせるんだな


    結局 二人とも維持できずに二束三文で売り払ったよ

    だからアンタも 余計な見栄を張ってないでやめときな

    特にVWは 新車でも こんな猛暑厳冬で湿気の多いに日本の気候では
    エアコンが効かないんだよ

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