妻が軽自動車を欲しいと言ってるのですが、小さい子供を乗せることもあって、安全性を考えるとフォルクスワーゲンのポロとかにした方が良さそうに感じますが、実際に安全性の違いってどんなもんですか？

Question

補足

妻は、欠陥道路と言われるほど死亡事故の多いバイパスをよく使うので、余計に心配しています。

Answer 1

ワーゲンのことは知りませんが、

警察官や消防士がSUVや大きい車に乗っているのが多い理由は
お金がいいのももちろんですが、
事故現場を多く見ているからです。
軽四は弱いのでもうペシャンコぐちゃぐちゃです。

だから軽四には乗らない。
と、警官の友人らが申しておりました。

Answer 2

それなら、フィットやヤリスなどがいいのでは？

Answer 3

JNCAPのサイトで自動車アセスメントの結果を見たら良いんじゃないですかね。
「自動車アセスメント」と書かれたボタンの下にある「資料ダウンロード」から試験結果一覧を落としてくるといろいろ見れます。
（輸入車も、代表的な車種が含まれています）

なお。

そもそも論として、2019年で見ると、自動車乗車中の事故死は1年間で1083名です。
1億2千万人に対するこの人数（12万人に1人）の上に、この1083名のうち、より頑丈な車に乗っていたら助かった人数は何人なのか？です。
具体的な統計がないのでよくわかりませんが、せいぜい数名程度じゃないでしょうか。

その差のために、いくらまで出せるのか？です。
「カネで救える命もある」というのは大げさではありますが、金は大事ですから、あとは質問者様ご自身が選べばよいと思います。
（少なくとも、総合評価の低い車は避けておいたほうが無難だとは思いますが）

※おっと、ブレーキアシストといったアクティブセイフティもお忘れなく。交通事故の３割は「追突」ですから、その３割をそうとう削減できるブレーキアシストは、これからの交通安全に欠かせないと思います。

Answer 4

奥様の運転技術次第です。
無理なスピードを出さずに、車間をしっかり取り（普通よりも車間を多めに取るくらいで丁度いい）、バック、左右のミラーをきちんと見て、最後に目視確認を忘れなければ、「どんな車に乗っても」基本事故には繋がりません。

結局、事故って車の性能ではなく、運転手の性能（注意不足）が9割なので・・・

ですが、質問者さんが経済力がきちんとあって「ワーゲンにしよう！！」というのであれば更に良いと思います。

Answer 5

いっそアルトワークスにして
11点式ロールケージを入れる。

Answer 6

ゴルフ以上の車種じゃないと鉄板が薄い

Answer 7

統計データに因ると死亡率の差は、誤差程度です。
自損事故の場合は、軽自動車の方が低いくらいです。
いい加減なテストの結果では無く、現場での数値が差は無い。と示しています。

Answer 8

ポロ、乗ってたことあります。正直言って、日本車とは安定感が違うのと頑丈さは凄く感じました。たた、子供の乗り降りなどを考えると、利便性では横開きの小型自動車に分があるかと思います。