フォルクスワーゲン ポロ 中古 親の友人の業者さんから、2002年式で走行距離3.5万キロワーゲンポロを20万円で購入しようか、と迷っています。ポロが3.5万キロで20万は相当安いと自分では思う

Question

のですが、やはり年式の古さ、燃費、故障、の3点が気になります。意見を聞かせてください。

現在は軽自動車で平日毎30キロ弱走行しています。

Answer 1

燃費が悪いから、それだけ走らせるんだったら結果、軽の新車買った方が良いかもしれないよ。

あと、ワイパーのゴムから車検に至るまであらゆるものが国産の五割増し、軽の２倍かかると思った方が良いから維持費を含めてもう１００万くらいポロ用にプールしといた方が良いよ。

Answer 2

9Ｎ初期型ですね。
購入するのは多分、１４００㏄４速ATで
街乗りの燃費は１０㌔/ℓ行かないですよ。

その走行距離だと前オーナーは
タイミングベルト交換＋ウオーターポンプ交換＋テンショナー類の
交換していないはずですよ。
メーカー奨励交換時期は８万キロもしくは１０年です。
これらの整備をディーラーで受けると１５万円強必要です。
このエンジンはタイミングベルトが切れるとエンジンが
壊れるタイプですので必ず交換が必要です。
すでに交換されているかの確認が先決です。

ATFもメーカー奨励交換時期は６万キロもしくは１０年ですので
期間を過ぎています。こちらは４万円。

その他にもエンジンルーム内の樹脂部品が
経年劣化で交換時期を迎えています。こちらは見積もり次第。

足回りのブッシュ類やショックアブソーバーも逝っています。
こちらは２３万円強。

空調の外気導入フラップのスポンジもくたびれて
ちぎれて飛び出し来る時期です。
エアコンの風量を最大にしてスポンジ片が飛び出して来たら確実です。

その他にもパワーウインドウが壊れたり。
ファンユニット故障。
ABSランプ点灯等々挙げ出したらキリが有りません。

購入後にざっくり１００万強の整備費をかけてまで
乗る気が無いなら止めておきましょう。

良く無い事ばかり挙げましたが
整備された完調時には国産車には無い乗り味と
剛性感と安全性を感じる事が出来る良い車だと思います。

Answer 3

２０万で買って、次の日に、売りたくなって０円でもよかったら、買ってみても良いと思います。

Answer 4

＞2002年式で走行距離3.5万キロワーゲンポロを
20万円で購入しようか、と迷っています

個人的ですが
お勧めいたしません

本人の意思なので尊重いたしますが

外車の車両で
１４年経過していますので
毎年の自動車税も１５％増加
車検ごとの自動車重量税も増加
部品等の修理代などを考えたら
お勧めいたしません